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發布時間：2020-12-20 06:53
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所安裝的護欄板稱異形板，異形板由于間距不定，所以制造難度大，又影響工程，因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。從性價比和使用年限上看，國標護欄質量好使用年限久，長遠的性價比高。如兩座橋之間，要先測量兩橋間距，看能否不出現異形間距，如果出現異形間距，要確定把異形間距出現在哪一端，或中間，然后記錄下樁號及間距尺寸，以便專門制作異型護欄板
主要分為兩波波形護欄、三波波形梁護欄。 波形護欄系統原理： 1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。 2、波形護欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使客，減少事故造成的損失
波形護欄板表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑；
波形護欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距；
波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
省道護欄板報價公路波形護欄的安裝
我們又采用了下面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設計標高算出路緣石頂面設計標高，再根據立柱頂面應高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標高，然后打入立柱時，對每根立柱進行測量。但這樣雖然保證了立柱頂面平順
具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄
三波波形護欄板：4320＊506＊85＊3／4； 波形護欄板表面處理：熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑； 波形護欄雙波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；140＊4.5mm高度； 波形護欄三波立柱：114mm＊4.5mm＊高度；波形護欄系統原理：1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。140mm＊4.5mm＊高度； 波形護欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距； 波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。
梁鋼護欄板配套公路波形護欄的安裝
波形梁鋼護欄由兩個波形梁、鋼護欄板和設置在兩個護欄之間的兩個護欄柱組成，兩個護欄柱夾在兩個波形鋼護欄板之間。正常運行的道路上，波形護欄孔的鋼柱使用的插頭可以方便地插進開口套中，起到隔離和保護作用
波形梁護欄的表面處理可分為一下幾種：
1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速高速公路為常見的一種表面處理方式
2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一般應用于鄉村或山區道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些，外型也比較美觀。
具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換
二波鋼護欄板施工制作公路波形護欄的安裝
表面處理：熱浸鋅，銀白色。鍍鋅 噴塑，藍綠白等顏色。
護欄板4320*310*85*2.5
立柱114*3.5*1200
托架：70*300*4.5
柱帽:114*100
熱鍍鋅（galvanizing） 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業的金屬結構設施上。是將
除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中
浸塑構件層(內層)金屬鍍層應為鋅，第二層(外層)非金屬鍍層可為或聚酯材料(建議采用聚酯浸塑)。
