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發布時間:2020-12-27 14:47  
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油罐的設計壓力
油罐的設計壓力
固定頂常壓油罐的設計負壓不應大于0.25kPa,正壓產生的舉升力不應超過罐頂板及其支撐附件的總重量;當符合本規范附錄A的規定時,設計壓力可提高到18kPa;當符合本規范附錄B的規定時,設計負壓可提高到6.9kPa。浮頂油罐的設計壓力應取常壓。
油罐建造費用占油庫總投資的很大比例,因此油罐必須由專業人員設計。國內各設計院均有油罐系列設計,通常選擇系列設計即可。
油罐技術檔案
無論是新建,或1日本牌號表示方法:
(1)冷軋無取向硅鋼帶由公稱厚度(擴大100倍的值) 代號A 鐵損保證值(將頻率50HZ,磁通密度為1.5T時的鐵損值擴大100倍后的值)。 如50A470表示厚度為0.5mm,鐵損保證值為≤4.7的冷軋無取向硅鋼帶。
(2)冷軋取向硅鋼帶由公稱厚度(擴大100倍的值) 代號G:表示普通材料,P:表示高取向性材料 鐵損保證值(將頻率50HZ,磁通密度為1.7T時的鐵損值擴大100倍后的值)。如30G130表示厚度為0.3mm,鐵損保證值為≤1.3的冷軋取向硅鋼帶。
洞庫油罐呼吸管線
洞庫油罐應按油品設置專門的呼吸管道。呼吸管道應合理布置,盡量減少轉彎,具體要求如下;油罐的概念和相關術語
油罐是儲油的大型容器。它是油庫的核心設備,一般占油庫投資的40%-60%,在油庫總平面布置時是首先考慮的重點,也是油庫安全保護的重點對象。油罐的總重量是油庫規模大小衡量的主要常數。