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發布時間:2021-06-30 11:14  
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錨桿尾部是整個桿體中受力較復雜
錨桿尾部是整個桿體中受力較復雜、易發生破壞的部位,對錨桿螺紋段進行了受力分析,得到由于變徑導致螺紋部分的局部產生2-3倍的應力集中,由于托盤與球墊間球面回轉中心不合理,導致兩球面間發生自鎖使錨桿的受力急劇惡化甚至斷裂,錨桿托盤應安裝牢固,與組合構件一同緊貼圍巖表面,不松動,對難以接觸部位應楔緊、背實。
右旋錨桿也稱等強螺紋錨桿
右旋錨桿也稱等強螺紋錨桿,是測定錨固力的一種工具,具有體積小、重量輕、攜帶方便、操作簡單、安全等特點,廣泛應用于煤炭、隧道及交通運輸等多種坑道和礦井巷道及地下工程圍巖支護,可保證礦井巷道及地下工程圍巖的穩定。其依據設計要求確定錨桿孔位,勇鑿眼機、錨桿鉆機或煤電鉆打眼,深度比錨桿長度短80-100mm。


樹脂錨桿中的攪拌完成
樹脂錨桿中的攪拌完成后應采取適當措施防止桿體發生位移和轉動,5分鐘后放上螺母、托盤,用氣動扳手進行緊固。托板應緊貼巖壁面,螺母安裝必須達到規定扭矩,錨固力必須達到設計要求。
邯鄲市永年區明亮工礦配件有限公司致力于中空錨桿,注漿錨桿,管縫錨桿,錨桿配件,麻花錨桿,注漿小導管,管棚管,無縫管,不銹鋼復合管等的生產和銷售的廠家,產品質量可靠,經濟實惠。


嚴重的腐蝕環境長久錨桿
在嚴重的腐蝕環境長久錨桿,錨桿的錨固段內桿體要用波紋管外套,管內的孔隙用水泥漿或環氧樹脂充填,套管周圍的保護層厚度不得小于10mm。臨時性的錨桿錨固段桿體應該采用水泥漿封閉防腐,桿體周圍的保護層厚度不得小于10mm。
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