J6M牽引車經銷多重優惠「在線咨詢」

詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內飾底盤全是新模樣

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內飾底盤全是新模樣

中控按鍵也使用了全新的按鍵設計，整體風格與自己旗艦產品J7類似，新款按鍵也與內飾更加搭調，同時也可以有效提升整車的內飾質感。中控部分預留出了掛車制動手柄，能夠更加方便駕駛員對掛車進行操作。

同時中控大屏也更換為了全新樣式，雖然目前我們并不知道它的功能，但是在質感上這塊屏幕做得還是非常不錯。與大屏一起升級的還有空調控制面板，液晶顯示屏 傳統按鍵的組合能夠讓用戶更加輕松地對車內溫度進行調控。

說到儲物空間臥鋪下方的儲物格可以選裝冰箱，如果你不選裝冰箱，這塊則還是一個傳統儲物格，儲物能力還是非常出色。并且得益于平地板，駕駛室內的空間可謂相當寬裕，兩個成年人同時站立也是一點問題沒有。

底盤走線更加規整 新氣驅尿素系統加持

一臺新車不僅要從駕駛室、外觀進行升級，底盤部分也同樣不能落下，解放J6平地板車型在底盤方面的表現還是相當出色，首先就是經過全新設計的底盤空間更加規整，雖然這臺車是一臺國六排放車型，但后處理并沒有更多底盤空間，經過全新設計的國六后處理體積更小，更加節約底盤空間。

65周年!一汽解放鑄練中國汽車工業的脊梁,堪為國之驕傲_汽車

時至今日，J6的后代改進車型仍然是干線物流貨運、土木施工等重點用戶的，但隨著汽車智能化和網聯化進度的不斷加快，重卡行業也面臨著的大變局。對此，一汽解放顯然早有準備。從2019年開始，一汽解放的全系產品都配備了車聯網系統，旗艦車型J7甚至開始搭載主動安全系統。65周年！一汽解放鑄練中國汽車工業的脊梁，堪為國之驕傲

到了2020年，一汽解放J7開始配備自動駕駛系統，自動駕駛級別為L4級，滿足限定區域內智能車運營的能力。在港口、工業園區，解放的無人重卡已經有了自己的固定工作崗位。顯然，一汽解放已經看到了重卡行業的未來發展趨勢。在5G、大數據、人工智能等多項技術突飛猛進的中國，一汽解放的提前布局，或將定義未來重卡的新世界。65周年！一汽解放鑄練中國汽車工業的脊梁，堪為國之驕傲

帶給消費者“舒適如家”的感受,讓用戶盡享駕乘體驗

中國的汽車工業存在了多少年，一汽解放的運營就延續了多少年。65年前，中國的汽車工人們甚至需要用錘頭一錘一錘砸出CA10的翼子板。65年后，解放卡車不僅配備了AMT變速箱、自動空調、舒適的臥鋪，甚至已經連駕駛員都不再需要。作為中國汽車工業的開拓者和元勛，一汽解放是值得讓所有國人驕傲的民族汽車工業脊梁。

該產品外觀繼承解放J7產品平臺的高顏值,駕駛室極具現代感和科技感,大氣。在舒適度方面,J7載貨車采用同J7牽引車相同的駕駛室,全車薩克斯減振器精心調教,4氣囊駕駛室懸置,格拉默空氣座椅;全新設計并經過專門調教的轉向桿系,保證空滿載變化時方向盤的轉角變化不超過4度,方向盤手力輕、回正快、不跑偏。帶給消費者“舒適如家”的感受,讓用戶盡享駕乘體驗。