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發(fā)布時(shí)間:2020-12-17 14:40  
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建筑工地電梯井平臺施工?應(yīng)急救援工作程序?
建筑工地電梯井平臺施工應(yīng)急救援工作程序?
①、當(dāng)事故發(fā)生時(shí),小組成員立即向組長匯報(bào),由組長立即上報(bào)公司,必要時(shí),匯報(bào)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門,以取得政府部門的幫助。?②、由應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組,組織項(xiàng)目部全體員工投入事故應(yīng)急救援搶險(xiǎn)工作中去,盡快控制險(xiǎn)情蔓延,并配合、協(xié)助事故的處理調(diào)查工作。?③、事故發(fā)生時(shí),組長或其他組員不在現(xiàn)場時(shí),由在現(xiàn)場的其他組員作為臨時(shí)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)指揮安排。?④、項(xiàng)目部現(xiàn)場專職安全員負(fù)責(zé)事故的收集、統(tǒng)計(jì)、審核和上報(bào)工作,并嚴(yán)格遵守事故報(bào)告的真實(shí)性和時(shí)效性。
傳統(tǒng)電梯井操作平臺的搭設(shè),有的是利用電梯井內(nèi)搭設(shè)的落地鋼管架;有的是在電梯井斜撐2~3根對著電梯井口的鋼管,在電梯口處再用1根水平鋼管,用扣件固定斜撐鋼管,頂在電梯口處,防止斜撐鋼管下滑,鋪上膠合板就成了一個(gè)簡易的操作平臺。前者往往因搭設(shè)內(nèi)鋼管架不及時(shí)而影響進(jìn)度,若高度超過50米還得用鋼絲繩卸荷,很不方便,且現(xiàn)在許多電梯安裝不需要搭設(shè)內(nèi)鋼管架,安拆費(fèi)時(shí)費(fèi)力;后者安拆方便,但存在較大的安全隱患。傳統(tǒng)電梯井操作平臺具有一次性,不能周轉(zhuǎn)使用,安拆費(fèi)時(shí)費(fèi)力。近幾年內(nèi)地有些個(gè)別城市也出現(xiàn)以兩個(gè)8#槽鋼制成的三角作為電梯井操作平臺支撐,再用50×50×5角鋼制作操作平臺,此操作平臺顯得有些笨重,且吊裝時(shí)平衡性不好控制。
電梯井施工平臺進(jìn)ー步的改進(jìn)是所述超高層電梯井操作平臺還包括延伸桿,與長桿通過扣件連接,搭設(shè)支架。使用時(shí),支撐座下端支撐在下層電梯門洞處的樓板上,上端斜依在門洞對面的砼板墻上。當(dāng)受カ時(shí),下端有下滑的趨勢,支撐座上的支撐桿會(huì)阻止支撐座的下端下滑,即可制止操作平臺的下沉。超高層電梯井操作平臺的有益效果是操作平臺可每層周轉(zhuǎn)使用,節(jié)約鋼管、扣件等材料;搭設(shè)安裝方便,降低人工費(fèi)用;穩(wěn)固可靠,安全防護(hù)到位,有利于作業(yè)人員的安全;不需要預(yù)留孔洞,對結(jié)構(gòu)無損壞。