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回瀾閣位于青島市市南區(qū)海濱，與小青島隔水相望，北端與中山路成一直線相連。被視為青島的重要標(biāo)志。在以后的年代，發(fā)展到不僅可以在小河上架起浮橋，而且像黃河這樣的大河上也架起了浮橋。此閣為二層八角涼亭，亭子由彩色琉璃瓦覆蓋，24根紅漆柱子支撐，閣心有螺旋形樓梯，樓上四周為玻璃窗，有'一窗一景，一景一畫'之說。我們可以憑窗眺望，全1方位地看到美麗的青島灣和周圍的各個景點以及著1名建筑

1930年，在當(dāng)時的青島市市長沈鴻烈的主張下，決定對已成為青島重要游覽觀光景點的棧橋進行全1面改造。

浮橋 （船或浮箱代替橋墩，浮在水面的橋梁） 編輯本詞條由“科普中國”百科科學(xué)詞條編寫與應(yīng)用工作項目 審核 。浮橋，指用船或浮箱代替橋墩，浮在水面的橋梁。軍1隊采用制式器材拼組的浮橋，則稱舟橋。浮橋的歷史記載以中國為早。西晉武帝泰始十年（274年）,杜預(yù)在今河南孟津附近的黃河架設(shè)河陽浮橋，曾持續(xù)使用達800多年。《詩經(jīng)·大雅·大明》記載：“親迎于渭，造舟為梁”，記載周文王姬昌于公元前1184年在渭河架浮橋。在國外，波斯帝國居魯士大帝于公元前537年在美索不達米亞修建過浮橋。

泉州浮橋北宋皇佑初年(1049年)，泉州郡守陸廣造舟為梁，名曰“履坦”，一名“浮橋”。至元豐七年（1084年）轉(zhuǎn)運判官謝仲規(guī)再修,斷舟以續(xù)梁道，改名“通濟”。紹興三十年（1160年），提刑浮橋陳公與弟賀州同謀，樞密口公及僧文會助之,建石橋，長八十丈，翼以扶欄.郡乘邑志均載其事。關(guān)此浮橋,名太守王十朋記之以詩,有“刺桐為城石為筍，萬壑西來流不盡，世無剛者橋豈成，名與萬安同不泯。”明代朱襤也其略。”《爾雅·釋水》“天子造舟”宋邢昺疏：“言造舟者，比船於水，加板於上，即今之浮橋。如今，浮橋的兩端橋頭已不見蹤影，只留下中間一截橋身悵然面對正在拓寬的筍江新橋。伴隨著浮橋的斷塌，泉州名景之一“筍江月色”再也無處尋覓，只有幾個殘留的橋孔，在秋風(fēng)中顧影自憐。