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      在內(nèi)地的貨主選擇不同的內(nèi)陸運輸方式有不同的成本，一般來講，火車運輸價格便宜，但發(fā)貨、提貨手續(xù)復雜，適合量大而且不趕交貨時間的單?？ㄜ囘\輸簡單，時間快，價錢比火車稍微貴一些。貴的是在工廠或倉庫直接裝集裝箱，這只適合那些不宜多次裝卸的易碎品。一般情況下，好不要采用這種方式。廣州去多哥專線服務(wù)熱線。


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（2）運費計算標準（BASIS/UNITFORFREIGHTCALCULATION）：通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運費較高者計算運費；按貨物FOB價收取一定百分比作為費，稱為從價運費；按每件為一單位計收；由船貨雙方臨時議定價格收取運費，稱為議價。

　?。?）運費計算步驟：（1）選擇相關(guān)的運價本；（2）根據(jù)貨物名稱，在貨物分級表中查到運費計算標準（BASIS）和等級（CLASS）；（3）在等級費率表的基本費率部分，找到相應(yīng)的航線，啟運港，目的港，按等級查到基本運價。

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       非洲人口高達12億，消費市場巨大，但物資貧乏。大到鋼鐵鋁材，機械設(shè)備，糧食，電動車，小到深圳制造的手機，義烏制造的工藝品，再到生活用品比如嬰兒尿布，日用品尤其是塑料制品，禮品，裝飾品，燈飾，等等都是需求量極大的產(chǎn)品。假發(fā)，美發(fā)護發(fā)用品：在非洲有關(guān)頭發(fā)的事都叫頭等大事。非洲女人的真頭發(fā)大概只有一兩厘米長，而且是毛茸茸的小短發(fā)，所見的造型各異的發(fā)型幾乎都是假發(fā)。廣州去多哥專線服務(wù)熱線。


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框架箱有很多類型，它們的主要特點是：

1、為了保持其縱向強度，框架箱箱底較一般集裝箱而言更厚。

2、箱底的強度比普通集裝箱大，而其內(nèi)部高度則比一般集裝箱低。

3、在下側(cè)梁和角柱上設(shè)有系環(huán)，可把裝載的貨物系緊。

4、框架箱沒有水密性，怕水濕的貨物不能裝運。

5、該集裝箱裝卸作業(yè)方便，適于裝載超長、超寬、超高、形狀不一之重大件。

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