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發布時間:2021-03-09 14:06  
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如何掘金報廢汽車拆解行業
在全國汽車保有量達2.17億輛,汽車保有量、報廢量快速增長的情況下,如何快速有效地引導老舊車輛報廢已成為影響我國汽車市場健康發展的重要課題。
對此,法制辦公室在其發布的《報廢機動車回收拆解管理條例(征求意見稿)》公開征求意見通知中指出,隨著汽車保有量、報廢量的大幅增長,報廢汽車回收領域面臨的各方面環境發生了很大變化,出現了一些新的情況和問題。在《道路交通安全法》及實施細則相繼出臺,商事登記制度改革、價格改革等的進一步深化的背景下,現行辦法中的部分規定也要相應進行調整。

為什么報廢汽車需要進行拆解,它有什么危害?
一是報廢汽車數量過多,會占用大量的土地資源,形成「汽車垃圾場」,浪費。
二是已達到報廢的廢舊汽車對空氣的污染很大。據《中國機動車環境管理年報(2017)》數據顯示:國 II 及以下的行將報廢的老舊汽車保有量占 12.8%。
三是報廢汽車拆解不規范會造成嚴重環境污染,像廢油、廢液、廢電池及有毒廢棄物(含鉛、鎘、鉻等),如果處理不規范,會對土壤、空氣和水資源造成嚴重污染。
四是已達到報廢的汽車安全系數低,沒有保障,極容易發生交通事故。

報廢汽車拆解的內涵介紹
汽車拆解行業是指將報廢不再使用的汽車零部件拆解下來,再回收或重新再利用,由此來獲得豐厚收益的行業。
回收拆解是報廢汽車處理的基礎。對報廢汽車進行處理時首先需要經過的是拆解步驟,主要目的為抽取廢油(防止破碎過程中),拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設備等等。在拆解過程中會用到安全氣囊、氟利昂抽取機、升降平臺、翻轉平臺等等設備。目前半自動人工拆解仍是報廢汽車拆解處理的主流方式,日本豐田等大型車企也在對自動拆解流水線進行開發,但基于逆向工程的自動拆解流水線比較“挑食”,對不同車型的適應性不高,通常只能對同系列車型進行自動拆解。
