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道岔的鋪設：道岔的裝卸、轉運和儲存。零部件轉運應采用大型運輸機械進行，若采用人工轉運應分配足夠的人力，避免意外發生，損壞零部件的質量狀態，對尖軌與基本軌組裝件需更加注意。無論運輸裝車或存放，道岔軌件需多層碼放時，同層木楞應均布（間隔3mm為宜，不應超過4mm），不同層，各層木楞應上下對齊。尖軌、基本軌組件不得多于4層。鋪設場地：預鋪鋪設場地應平整，平整面積應滿足零部件臨時放置需求等，同時鋪設場地要便于運輸、裝卸，并應考慮其他作業的影響。

道岔鋪設施工：質量要求。道床的平整度和幾何尺寸。道床攤鋪壓實后，表面目視平坦，道床厚度宜比設計低30mm，碴面平整度用3m直尺檢查，各方向誤差不應大于10mm，道岔前后30m范圍內應做好順坡。道岔裝車、卸車：尖軌和心軌在裝卸、鋪設過程中容易變形。因此，道岔尖軌與基本軌組裝件、可動心軌轍叉組裝件、長度大于15m的配軌及箱裝零件都使用大型起重機械裝卸。火車運送道岔鋼軌至現場，利用吊車卸下，人工配合放至岔枕的承軌槽內。

道岔是一種使機車車輛從一股道轉入另一股道的線路連接設備，通常在車站、編組站大量鋪設。有了道岔，可以充分發揮線路的通過能力。道岔的鋪設：道岔區底砟碾壓。為了避免和防止道岔鋼軌件由于道床不平整出現變形，以及有利于岔枕擺放、鋼軌件落槽等后續的作業，對底砟進行碾壓平整。道砟材料級配應符合《鐵路碎石道砟》（TB/T2140-90）中一級碎石道砟標準。岔區道床預鋪同正線道床預鋪同步，按道岔位置在鋪軌到達岔位前進行預鋪。裝岔枕的平板車底面要平，平板與岔枕以及岔枕之間應墊兩根以上墊木，長岔枕適當多墊，墊木厚度應高出承軌槽。

鐵路道岔鋪設施工：施工準備。在道岔鋪設前進行相關資料的交接，交接資料包括 CPII點及線路中樁、水準點等控制點，路基基礎資料如路基強度報告等。道岔進場驗收完畢。道岔應在制造廠內進行預組裝和調試，按廠內組裝試鋪驗收技術條件的規定檢驗合格，并在各部分打上組合標記；按轉轍器結構形式分類，有普通鋼軌斷面和特種鋼軌斷面的單開道岔、間隔鐵式和可彎式單開道岔。道岔出廠時，應提供鋪設圖，并有質檢部門簽發出廠合格證，其標識和包裝應符合相關的規定。