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              發布時間:2021-06-01 02:33  

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              減速機漏油的原因分析1、減速機內外產生壓力差:減速機運轉過程中,運動副摩擦發熱以及受環境溫度的影響,使減速機溫度升高,如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞,則機內壓力逐漸增加,機內溫度越高,與外界的壓力差越大,潤滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。2、減速機結構設計不合理1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產生變形,使結合面不平,從接觸縫隙漏油;2)減速機制造過程中,鑄件未進行退火或時效處理,未消除內應力,必然發生變形,產生間隙,導致泄漏;3)箱體上沒有回油槽,潤滑油積聚在軸封、端蓋、結合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏;4)軸封結構設計不合理。早期的減速機多采用油溝、氈圈式軸封結構,組裝時使毛氈受壓縮產生變形,而將結合面縫隙密封起來。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補償性能極差,密封在短時間內即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發揮。3、加油量過多:減速機在運轉過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內到處飛濺,如果加油量過多,使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處,導致泄漏。4、檢修工藝不當:在設備檢修時,由于結合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。







              在裝配和制造上采用機電一體化制造和裝配一大堆薄片直齒輪是既困難又不經濟,因此就制造成連成一體的,輪齒沿螺旋線方向的齒輪,斜齒輪不象直齒輪,它會導致不良的軸向力,但在振動和強度方面帶來的好處遠勝于由軸向推力和略增的制造成本帶來的缺點,因此采用斜齒輪代替直齒輪傳動是的選擇。




              特殊減速機,操作人員應接受生產廠家的培訓、指導,對減速機的結構、性能要充分的了解,并獲得一定的操作及維護經驗方可操作減速機。生產廠家提供的產品使用維護說明書,是操作者操作設備的必備資料,在操作減速機前,一定要先閱讀使用維護說明書,按說明書的要求進行操作、保養。并長期保存資料,便于維護保養。






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