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混凝土細(xì)石泵泵送粗骨料時

2、粗骨料

泵送混凝土可以采用卵石、碎石或卵石與碎石混合骨料。

卵石骨料混凝土的可泵性好，混合料次之，碎石骨料差。

對粗骨料大粒徑的限制參考下表 輸 送 管 小 直 徑 粗 骨 料 大 粒 徑 (mm) (mm) 卵 石 碎 石 100 35 30 80 30 25 70 20 20 泵送混凝土的粗骨料大粒徑受輸送管路小口徑限制。要求卵石大粒徑不超過1/3口徑;碎石不超過1/4口徑。允許有少量超徑骨料混入，例如在100mm直徑的輸送管中，可以通過少量粒徑達(dá)50mm的骨料，不過這種超徑骨料所占的比例不得超過1%，而且它們必須是分散的。 泵送混凝土要求粗骨料的空隙率盡可能小，其級配應(yīng)連續(xù)而均勻，才能以較小的水泥用量及砂率獲得較好的可泵性。 粗骨料的級配應(yīng)符合下表的要求。 粗骨料的級配標(biāo)準(zhǔn):各種骨料粒徑范圍內(nèi)骨料通過各標(biāo)準(zhǔn)篩的重量百分率表 粒徑范圍 篩 孔 的 名 義 尺 寸 (mm) (mm) 50 40 30 25 20 15 10 5 2.5 30-5 100 100-95 75-40 35-10 10-0 5-0 25-5 100 100-90 90-60 50-20 10-0 5-0 20-5 100-90 100-90 (80-55) 55-20 10-0 5-0 混凝土的可泵性對于骨料級配間斷或不均勻的反應(yīng)十分敏感。某一組份的短缺，或在混凝土中出現(xiàn)局部的單一化的粗骨料，都可能產(chǎn)生泵送堵塞事故。 粗骨料在骨料總量中的比例對混凝土的可泵性有很大影響，表現(xiàn)在泵送壓力和混凝土泵容積效率的變化。在實即使用中，只要控制好砂率，粗骨料用量自然就得到了控制。

?細(xì)石混凝土泵的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

豆石混凝土泵的體系結(jié)構(gòu) 分成液壓系統(tǒng)跟散熱系統(tǒng)軟件 液壓系統(tǒng)—— 雙連泵組 液壓系統(tǒng)為雙回路供電分離提供的油，主油泵選用變量泵，保證系統(tǒng)運作穩(wěn)定、靠譜，并可全自動和手動式調(diào)整排量，具備工作壓力斷開和過壓溢流式特性，使主閥和傳動裝置獲得合理維護(hù)。 液壓系統(tǒng)—— 吸（回）油過濾 選用吸（回）過慮，使齒輪油獲得靠譜過慮，保持干凈，保證系統(tǒng)一切正常運作，增加液壓系統(tǒng)元器件的使用期限 。
散熱系統(tǒng)軟件—— 雙通道內(nèi)存散熱系統(tǒng)軟件 拌和油道系統(tǒng)軟件選用雙通道內(nèi)存散熱系統(tǒng)軟件設(shè)備，能能夠更好地融入當(dāng)場自然環(huán)境，確保液壓系統(tǒng)水溫處在一切正常工作中范疇，進(jìn)而確保服務(wù)器液壓系統(tǒng)處在一切正常的運行狀態(tài)。 液壓系統(tǒng)一泵雙回路供電開啟式系統(tǒng)軟件，主油泵選用恒輸出功率變量泵，保證系統(tǒng)運作穩(wěn)定、靠譜，并可手動式調(diào)整排量，具備工作壓力斷開和過壓溢流式特性，使主閥和傳動裝置獲得合理維護(hù)；

細(xì)石泵的維護(hù)之緊固檢查 泄露部位檢查

緊固檢查：常需要檢查緊固的螺栓聯(lián)接部位有：

—混凝土缸體、拉桿螺栓與螺母

—缸體接頭與機架連接螺栓

—S閥出料口連接螺栓—主油缸兩端連接螺栓

—各油泵吸油口，排油口與管路的聯(lián)接螺栓

—閥箱體與料斗固定螺栓

—攪拌葉片固定螺栓

—閥箱固定螺栓

—各油泵與泵座、泵座與底板、油馬達(dá)與支座的固定螺栓

—輸送管道的卡箍螺栓

泄漏部位的檢查處理 主要檢漏部位為：液位計、放油螺塞、油泵、油馬達(dá)的軸頭及殼體接合面、油缸蓋接合面、油缸活塞桿伸出部位、各液壓閥結(jié)合面、調(diào)節(jié)手柄伸出部位、油管接頭、油缸。

細(xì)石混凝土泵對泵送混凝土的要求——泵送混凝土配合比的調(diào)整以及細(xì)石泵工作原理

五、泵送混凝土配合比的調(diào)整

在施工中，于客觀條件，往原設(shè)計的混凝土配合比不能完全實現(xiàn)，要改變混凝土中的某些組份。要保證混凝土的可泵性，需要對其它組份作出相應(yīng)調(diào)整，常見的是用水量及砂率的調(diào)整。據(jù)各種不同的變化條件，調(diào)整方法可自行確定，以達(dá)到適宜泵送為宜。

六、細(xì)石混凝土泵的工作原理

細(xì)石混凝土泵是一種通過管道壓送混凝土，進(jìn)行水平和垂直運輸并澆注混凝土的施工機械。其基本原理是由電動機帶動油泵產(chǎn)生的壓力油驅(qū)動油缸，油缸活塞桿帶動混凝土缸活塞把混凝土推入輸送管道，通過混凝土分配閥和主油缸之間的順序動作，使混凝土不斷從混凝土料斗吸入混凝土缸并通過輸送管道輸送到澆注地點。