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防撞升降柱和石墩之間的區(qū)別

防撞升降柱和石墩之間的區(qū)別如下： 選擇款式范圍 市面上石墩的款式主要有球形、柱型或植物型的等，但只能固定原地使用。而升降柱的款式相比石墩就多了，按其功能劃分有自動(dòng)升降柱、半自動(dòng)升降柱、手動(dòng)升降柱、可移動(dòng)立柱、固定式立柱以及升降柱等等，款式較多可根據(jù)具體的使用情況來(lái)選擇相應(yīng)的產(chǎn)品。 液壓升降柱主要用于控制道路車輛通行的設(shè)備，可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用或者單獨(dú)使用。為防止非允許車輛強(qiáng)行闖入而專門設(shè)計(jì)研發(fā)的，具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性，通過(guò)對(duì)過(guò)往車輛的限制，有效地保障了交通秩序及主要設(shè)施場(chǎng)所的安全。因此液壓升降柱使用過(guò)程中的控制器非常重要。 氣壓式全自動(dòng)升降柱：氣壓型全自動(dòng)升降柱路障它是以空氣作為動(dòng)力系統(tǒng)的，符合節(jié)能環(huán)保趨勢(shì)，除此之外，氣壓型全自動(dòng)升降柱路障還具有控制統(tǒng)一，動(dòng)力以及控制單元集中，響應(yīng)速度快，支持運(yùn)動(dòng)變相。

升降柱屬于操控車輛通行的設(shè)備

升降柱屬于操控車輛通行的設(shè)備，能夠與道閘操控系統(tǒng)等配套運(yùn)用，也能夠單獨(dú)運(yùn)用。升降柱首要分為主動(dòng)升降式、半主動(dòng)升降式和固定式三種；主動(dòng)升降式又分為液壓升降式、電動(dòng)升降式。其首要是為敏感區(qū)域避免非答應(yīng)車輛強(qiáng)行闖入而專門規(guī)劃研制的，具有很高的實(shí)用性、可靠性及安全性。它是由底部基座、升降阻斷路障柱、動(dòng)力傳動(dòng)裝置、操控等部分組成，根據(jù)不同的需求，具有多種裝備方法，接下來(lái)我們看看該怎么選擇升降柱。

安裝升降柱的好處結(jié)構(gòu)共同

安裝升降柱的好處 結(jié)構(gòu)共同：其中心部分液壓?jiǎn)卧c機(jī)械動(dòng)力組織共同規(guī)劃，可有用地將機(jī)械能傳遞給液壓驅(qū)動(dòng)單元，動(dòng)作。液壓?jiǎn)卧瓿蓧毫χ鄙墓餐?guī)劃，功能杰出，在國(guó)內(nèi)外同一范疇里是很少見(jiàn)的。 安全牢靠 ：當(dāng)遇停電等緊迫情況時(shí)，可遙控開(kāi)啟緊迫下降，以開(kāi)放通道，放行車輛，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定牢靠。 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠：因?yàn)楸旧頌橐簤合盗校h(huán)保節(jié)能，低消耗，故障率更低，使用壽命更長(zhǎng)，降低了保護(hù)本錢。

液壓升降柱的安裝流程細(xì)節(jié)

液壓升降柱的安裝流程細(xì)節(jié) 調(diào)試 控制箱連接后，進(jìn)行通電試驗(yàn) 在控制箱內(nèi)設(shè)置升降時(shí)間，手持無(wú)測(cè)試。 調(diào)整手動(dòng)下降裝置后，將液壓升降柱調(diào)整到上升狀態(tài)，將升降柱上的兩根信號(hào)線短接，升降柱即可下降。 芯具有方形線控制箱COM，X0，X1，X2，分別對(duì)應(yīng)于一個(gè)手動(dòng)按鈕的共用端子，上，下，暫停。測(cè)試手動(dòng)按鈕)，以確保正常的動(dòng)作，上升和下降是用遙控器是一致的。 注：電梯是用遙控器的方向不一致時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)線，馬達(dá)控制盒的變化的線。 回填夯土 設(shè)備調(diào)試無(wú)誤后，填砂夯實(shí)，與地面留200mm的距離。 注：壓實(shí)過(guò)程，以確保與地面平行的裝置。 鋪平地面 保證液壓升降柱與地面平行，可在夯實(shí)土層上澆筑水泥，與地面齊平，恢復(fù)路面.. 注：為防止水泥濺入液壓升降柱頂部，可用塑料薄膜覆蓋升降柱頂部。澆筑完畢后，用小刀開(kāi)膜。