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為什么要使用報廢汽車拆解設備

如果車輛已經報廢，因車輛被依法扣留的機動車的當事人車主，依據《中華人民共和國道路交通安全法》一百一十二條規定，當事人在30日內不到交通管理部門接受處理的，并經公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。

按照相關規定，9座以下的小型普通汽車是無限期，但需要按時年檢，10座以上普通汽車的使用年限為20年，駕駛拼裝或者已達報廢標準的機動車上路行駛的，將面臨處罰。

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設備拆解的原則和方法

拆卸前必須先弄清楚構造和工作原理

機械設備種類繁多，構造各異。應弄清所拆部分的結構特點、工作原理、性能、裝配關系，做到心中有數，不能粗心大意、盲目亂拆。對不清楚的結構，應查閱有關圖樣資料，搞清裝配關系、配合性質，尤其是緊固件位置和退出方向。否則，要邊分析判斷，邊試拆，有時還需設計合適的拆卸夾具和工具。

設備拆解方法

拉拔法

用精度較高不允許敲擊或無法用去卸法拆卸的零部件應使用拉拔法。它是采用專門拉拔器進行拆卸。

（1）優點：拆卸件不受沖擊，拆卸比較安全，不易破壞零件

（2）缺點：需要制作拉具。

（3）應用場合：適用于精度較高，不許敲擊的零件和無法敲擊的零件。

（4）注意事項：在拉卸中，以軸、套的居多

1）要仔細檢查軸、套上的定位緊固件是否完全拆開；

2）查清軸的拆出方向。一般總是軸的大端、空的大端及花鍵軸的不通端。

3）防止零件毛刺、污物落入配合孔內卡死零件。

4）不需更換的套一般不要拆卸，可避免拆卸的零件變形，更換的套不能任意沖打，因端部打毛后會破壞配合孔的表面。

怎樣辦理機動車延緩報廢手續呢？

如果機動車使用年限到了而車況仍然不錯，可不可以讓其繼續“發揮余熱”呢？回答是肯定的：經安全性能和尾氣排放檢測合格的車輛，根據國家規定其使用年限可適當延長報廢期限。

1.車管所登記審核崗審核該機動車的相關資料，包括：A、《機動車延緩報廢申請審批表》原件如不與定期檢驗同時進行，須在背面粘貼發動機號、車輛識別代號即車架車身號碼的拓印片；B、《機動車證件》原件。提交以上資料者可以是合法業主、業主的經辦人，也可以是代理人的經辦人。

2.機動車檢驗崗核對該車輛識別代碼(車架車身號碼)、發動機號碼，并檢驗有無被鑿改嫌疑；將拓印片與原始車輛識別代號(車架車身號)、發動機號碼進行對比；檢測機動車的安全技術性能，并審核該車的安全技術性能。

3.車管所業務領導崗審核，符合規定者，在其申請表原件上簽注意見，在《機動車證件》副頁記錄欄按照延緩報廢專屬章格式，用計算機打印準予延緩報廢的使用期限和檢驗周期。