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發(fā)布時(shí)間:2020-12-31 07:25  
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軸承作為當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要的零部,幾乎是可以應(yīng)用到每個(gè)領(lǐng)域。可以說(shuō)電機(jī)沒(méi)有軸承的話根本就不能工作,因?yàn)闆](méi)有軸承的軸可能向任何方向運(yùn)動(dòng),而電機(jī)工作需要軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)而不能向任何方向運(yùn)動(dòng)。軸承的作用具體來(lái)講應(yīng)該是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度,也可以理解為它是用來(lái)固定軸的。軸承為帶動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也起著至關(guān)重要的作用,近幾年,我國(guó)軸承工業(yè)飛速發(fā)展,產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平從低到高,軸承品種由少到多,行業(yè)規(guī)模從小到大,已經(jīng)形成了產(chǎn)品門類基本齊全、生產(chǎn)布局較為合理的專業(yè)生產(chǎn)體系。順應(yīng)時(shí)代發(fā)展和需要,冠縣恒祥軸承制造有限公司成為一家集生產(chǎn)、加工、銷售于一體的軸承生產(chǎn)企業(yè),年產(chǎn)各類軸承鍛件、車工件1000余萬(wàn)套,年產(chǎn)值6000萬(wàn)元,為實(shí)現(xiàn)中國(guó)成為全球軸承生產(chǎn)和銷售基地貢獻(xiàn)力量和智慧。
潤(rùn)滑不當(dāng)造成的軸承發(fā)燒
1、軸承潤(rùn)滑部位設(shè)計(jì)存在先天不足
ZB公司的1號(hào)窯窯頭過(guò)剩風(fēng)機(jī)在03年(投產(chǎn)初期)曾經(jīng)發(fā)生多次軸承燒壞事故,后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)排查,發(fā)現(xiàn)軸承座的油標(biāo)設(shè)計(jì)有問(wèn)題。
當(dāng)油位在油標(biāo)下刻線的時(shí)候,實(shí)際測(cè)量,軸承的一排滾珠剛剛接觸到油面,只有當(dāng)油位顯示在上刻度線的情況下,才能滿足運(yùn)轉(zhuǎn)需要。
當(dāng)油位接近下刻線時(shí)潤(rùn)滑狀況惡化,起初是軸承溫度緩慢升高,現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)于軸承發(fā)燒報(bào)警并沒(méi)引起足夠重視,溫升一旦達(dá)到一定程度便會(huì)在非常短的時(shí)間內(nèi)急劇升高而燒壞軸承。所以油標(biāo)標(biāo)示不正確會(huì)給巡檢維護(hù)人員造成誤導(dǎo)。查清原因后,重新劃定了加油標(biāo)準(zhǔn)線。
還有一個(gè)例子是CL公司的回轉(zhuǎn)窯減速機(jī)高速軸軸承,開(kāi)機(jī)后僅2~3個(gè)小時(shí)軸承就突然冒煙了。事后分析這一事故的原因是高速軸軸承座內(nèi)回油孔太低,油管過(guò)來(lái)的油大多數(shù)直接從回油孔流進(jìn)減速箱了。調(diào)整了回油孔的角度,使軸承座內(nèi)保持一定的油位后,運(yùn)行正常。
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