山東齒輪加工規(guī)格尺寸「在線咨詢」

齒輪加工方案的選擇，主要取決于齒輪的精度等級、生產(chǎn)批量和熱處理方法等。20世紀(jì)50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼。齒輪加工過程主要由以下幾部分組成：毛坯加工、熱處理、齒坯加工、齒形加工、齒形粗加工、齒端加工、齒面熱處理、修正精基準(zhǔn)及齒形精加工等。在齒輪加工中需用到Y(jié)T30外圓車刀、拉刀、滾刀、插齒刀、剃齒刀等刀具，加工中的切削參數(shù)（切削速度、進(jìn)給量等）可根據(jù)所選用的機(jī)床型號進(jìn)行靈活調(diào)整。

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常見圓柱齒輪加工，隨著齒輪結(jié)構(gòu)形狀、精度等級、生產(chǎn)批量、條件的不同可以采取不同的工藝方法。和傳動(dòng)比恒定的條件：過接觸點(diǎn)所作兩齒廓的公法線均須與連心線交于一固定的點(diǎn)。雙聯(lián)齒輪材料為40Cr、齒部要求高頻感應(yīng)淬火，硬度達(dá)到52HRC，精度等級均為7級，大小齒輪模數(shù)均為2，小齒輪齒數(shù)為28，大齒輪齒數(shù)為42，中小批生產(chǎn)。

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齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。齒輪的齒形包括齒廓曲線、壓力角、齒高和變位。漸開線齒輪比較容易制造，因此現(xiàn)代使用的齒輪中 ，漸開線齒輪占較多數(shù)，而擺線齒輪和圓弧齒輪應(yīng)用較少。

齒輪的加工可以采用從銑削、滾齒、插齒到磨齒的多種工藝技術(shù)。為了確定齒根在額定工作載荷下，不同深度的應(yīng)力分布，通過齒輪單齒彎曲有限元分析計(jì)算，得到工作載荷作用下齒根同一部位沿深度（和載荷作用方向平行）的應(yīng)力分布，給出了使用載荷下齒根附近沿深度的應(yīng)力分布。因此，我們從工藝角度便可以分析目前我國齒輪加工技術(shù)及裝備的現(xiàn)狀，以及與國外的差距。成型磨和蝸桿砂輪磨是中模數(shù)齒輪精加工的主要方式；成型磨齒是大型圓柱齒輪精加工的主要形式，雖然1.2米的蝸桿砂輪磨齒機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)?，F(xiàn)代數(shù)控磨齒機(jī)能實(shí)現(xiàn)齒面的任意三維拓?fù)湫扌?。目前國產(chǎn)中模數(shù)磨齒機(jī)與國外的差距不大，但大型磨齒機(jī)的水平與國外的差距甚大。

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人類對齒輪的使用源遠(yuǎn)流長，亞里士多德可認(rèn)為是頭個(gè)系統(tǒng)論述這一機(jī)構(gòu)的人。而阿基米德不僅對齒輪和蝸輪有詳盡的論述，Pappus更記載了阿基米德通過一個(gè)蝸輪和九個(gè)齒輪的機(jī)構(gòu)，使少數(shù)幾個(gè)奴隸就將大船Syrakusia推下海中。

古印度的棉核剔除機(jī)構(gòu)（現(xiàn)收藏于柏林博物館）都含有齒輪機(jī)構(gòu)。齒輪（Gear或cogwheel）是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械元件，齒輪依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機(jī)械零件。齒輪的具體發(fā)明人無史可考，而早期齒輪并沒有齒形和齒距的規(guī)格要求，因此連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)輪往往不能使被動(dòng)輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。為了解決這一問題，齒形發(fā)展為弧形，并通過減小齒距使被動(dòng)輪獲得連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，這使得齒輪機(jī)構(gòu)的汲水裝置十分普及。