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汽車坐椅重力傳感器

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產品詳細介紹

汽車座椅傳感器是一種薄膜型觸點傳感器，傳感器的觸點均勻分布在座椅的受力表面，當座椅受來自于外部的壓力時產生一個觸發信號。運用于汽車座椅乘員感知系統，如安全帶報警傳感器.出租車自動計費器等。它可以根據汽車座椅的形狀.硬度和蒙皮的松緊度來設計傳感器的外形及觸點的靈敏度。

1.耐久性

汽車坐墊控制線路的壽命一般可以達到一百萬次以上，彈性薄膜雖然經過百萬次的蠕變，但蠕變的幅度很小，但遠沒有達到薄膜的屈服極限，因此薄膜材料能夠承受一百萬次以上的壽命而不變形。從另一個方面講，開關的觸點是垂直接觸，磨損量很小。

2.密封性好

由于汽車坐墊控制線路是整體密封結構，開關的觸點不受有害氣體的侵蝕，不易氧化，具有防水防塵的特點，從而更適用于各種惡劣的環境。

汽車座椅傳感器感知的原理

汽車座椅感知人是否坐上去的原理是是內部有安裝相關的壓敏芯片可以感受到壓強的變化來判斷感知司機。

電動座椅指乘車人員只需扳動或按動某些按鈕，便可以實現由電動驅動座椅前移后退，靠背的前后移動等。

乘客的電動座椅控制系統依靠電力可以實現座椅滑行、傾斜的調整；駕駛員的電動座椅控制系統不僅可以實現座椅滑行、傾斜的調整，而且還可以實現前垂直、后垂直、頭枕和腰墊位置的調整，有的還帶有位置存儲功能。電動座椅主要由座椅開關和位置傳感器、電子控制器ECU、執行機構的驅動電動機三大部分組成。開關和位置傳感器包括座椅各位置（頭枕、靠背、腰部、滑動、前垂直、后垂直）的電動開關、座椅各位置傳感器、安全帶扣環傳感器及轉向盤傾斜傳感器等；ECU包括轉向柱傾斜與伸縮ECU和電動座椅ECU；執行機構主要包括座椅調整、安全帶扣環及轉向盤傾斜調整的驅動電動機等，而且這些電動機均可靈活地進行正反轉，以執行各種裝置的調整功能。

亮鍵電子生產設計汽車座椅傳感器

如今已經研制了一臺用于靠背檢測的測試系統，該設備自動化程度高，操作簡單大大改善了工人的操作環境。同時提高了生產效率。系統簡介汽車座椅靠背測試系統，旨在檢測座椅靠背中彈簧的作用力大小，靠背的轉動行程及座椅時的力矩用于滿足汽車座椅的技術要求。

由于汽車品牌眾多、要求各異，難以形成統一的靠背測試標準。如今研制的系統設計了滿足某公司對不同品種的靠背進行測試的設備，該設備控制方面通過控制伺服電機運動，并根據扭矩傳感器檢測出不同角度時需要克服靠背彈簧力的大小。對于測試數據通過控制系統外部的顯示器，用戶可以根據需求，查閱歷史數據，以及打印存儲數據等。機械設計部分，該系統的機械設計部分主要由定位夾具組件，檢測組件，測力，動力傳動組件組成以上部分相互作用。組成一個有機的整體，并且可以實現測試系統的柔性化，以滿足對多種產品的測試。

傳感器在汽車座椅上的應用將大大改善了汽車的舒適度。我國汽車行業制造商也將會盡力的改進人們駕車的安全性，僅僅一個座椅都設計的無微不至，這會讓人們能夠更加多的去了解一整個汽車的性價比，對汽車的信任度也變得更高。