中山集裝箱廠服務至上「晶洋」

有沒有一種建筑搭建時省時省力，又綠色環(huán)保？有沒有一種居住空間既安全舒適，又充滿創(chuàng)意空間？集裝箱建筑給了人們答案。

它以集裝箱為基本模塊，采用制造模式，在工廠內(nèi)以流水線制造完成各模塊的結構建造和內(nèi)部裝修后，再運輸?shù)焦こ态F(xiàn)場，

按照不同的用途與功能快速組合成風格各異的集裝箱房屋建筑（酒店、住宅、學校、宿舍、廠房、倉庫、展廳等）。

它與電動汽車、無線互聯(lián)網(wǎng)一樣被認為是最有可能改變?nèi)祟愇磥硎晟罘绞降闹匾l(fā)明。與傳統(tǒng)建造方式相比，它更環(huán)保、

更高效、更安全、更便捷。

非標集裝箱建筑設計首要留意的自然就是屋頂?shù)姆浪x擇耐老化、抗腐蝕的防水材質，延長箱體的使用年限，在裂縫處

涂抹鋼結構防水膠，粘貼無紡布，再涂抹一層防水涂層，既可讓縫隙消失殆盡，如果縫隙較大可以填充一些聚合物，

再用一層柔性防水涂料和防水膠覆蓋，無論是硬性的結構還是柔軟的膠條，都能保證非標集裝箱滴水不漏。

保溫防寒

非標集裝箱在改建成建筑的時候一般會采用無毒陶瓷雙層屋頂來進行裝修和修飾，保溫層的存在可以解決溫度問題，

安裝上通風供暖系統(tǒng)，讓整個非標集裝箱建筑煥然一新，如果不要求保留原本的材質，可以重新構筑表皮。

在Minecraft的游戲世界中，玩家通過一塊塊立方體搭建屬于自己的世界。而建筑師運用集裝箱將游戲中的場景變成現(xiàn)實。

集裝箱建筑就像一種充滿童真的建筑類型，讓建筑師像搭積木一樣，創(chuàng)造出各種任性古怪的建筑。

集裝箱建筑的成長

集裝箱建筑是一種嶄新建筑類型，其發(fā)展歷史僅有20年，而近10年集裝箱建筑才廣泛進入我們的視野。

上世紀70年代，英國建筑師Nicholas Lacey曾提議過把集裝箱改造成可居住型建筑的概念，但當時并沒有受到廣泛的關注。直到1987年11月，美國建筑師Phillip Clark從法律上提出了將鋼制船運集裝箱改造為建筑的技術專利，并在1989年8月專利通過，從此之后集裝箱建筑漸漸地出現(xiàn)。朋友幫我找的照片地是集體承包地，屬性是林地，不能蓋房，而且自己想在這里做的事情也有很多不確定性，因此要主要成本、靈活兩大因素，就選了集裝箱。

集裝箱內(nèi)容積 按集裝箱內(nèi)尺寸計算的裝貨容積。同一規(guī)格的集裝箱，由于結構和制造材料的不同，其內(nèi)容積略有差異。集裝箱內(nèi)容積是物資部門或其他裝箱人必須掌握的重要技術資料。

 集裝箱計算單位 又稱20英尺換算單位，是計算集裝箱箱數(shù)的換算單位。強度高能優(yōu)越首先40FT集裝箱采用優(yōu)質的材料制作而成具有非常強的抗震抗變能力，同時嚴格的制造工藝也保證它具備了良好的密封性的特點。目前各國大部分集裝箱運輸，都采用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計算統(tǒng)一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統(tǒng)一計算集裝箱的營運量。