路用木質(zhì)纖維素投料機(jī)生產(chǎn)基地「鑫凱機(jī)械」

     木質(zhì)素纖維投料機(jī)是一種常用的路面機(jī)械設(shè)備。其主要采用二級蓬松系統(tǒng)、電控箱、引風(fēng)機(jī)、進(jìn)風(fēng)管一并安裝在機(jī)架上。木質(zhì)素纖維投料機(jī)的特征是在機(jī)架上設(shè)有一級蓬松及稱量系統(tǒng)，并安裝在稱重傳感器上。一級蓬松及稱量系統(tǒng)采用主動鏈輪裝在減速機(jī)上，在蓬松主軸、葉片上裝有被動鏈輪，傳動鏈條連接主動鏈輪與被動鏈。主營：木質(zhì)素纖維投料機(jī)、顆粒纖維投料機(jī)、抗車轍劑投料機(jī)、聚酯纖維投料機(jī)等等。路用木質(zhì)素纖維投料機(jī)可以很好的配合瀝青拌合站的生產(chǎn)，泰安木質(zhì)素纖維投料機(jī)，投放木質(zhì)素纖維等瀝青改性劑。

     路用木質(zhì)素纖維其實是由木質(zhì)素和纖維素共同組成的。在混合料中的起到非常主要的作用是纖維素，就是說纖維素的含量決定著路用木質(zhì)纖維素的質(zhì)量。

     日照鑫凱機(jī)械設(shè)備有限公司是一家大型生產(chǎn)加工路面機(jī)械設(shè)備的公司，主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有木質(zhì)素纖維投料機(jī)、木質(zhì)纖維素投料機(jī)，生產(chǎn)的路用木質(zhì)素纖維投料機(jī)引進(jìn)德國先進(jìn)的技術(shù)和管理經(jīng)驗，公司具備的技術(shù)團(tuán)隊以及先進(jìn)的木質(zhì)素纖維生產(chǎn)線，研發(fā)的纖維投料機(jī)具有稱料精準(zhǔn)、智能控制，投放木質(zhì)纖維素均勻且快速，節(jié)約人工成本，等優(yōu)勢。我公司生產(chǎn)的路用投料機(jī)系列產(chǎn)品代替人工添加，可以更好的保證瀝青混合集料的質(zhì)量，從而提高鋪路工程進(jìn)度和工程質(zhì)量。

   溫拌瀝青技術(shù)是一種通過物理或化學(xué)作用，降低瀝青高溫黏度，從而使瀝青在相對較低的溫度條件下與集料拌和，且不降低熱拌瀝青混合料性能，從而實現(xiàn)節(jié)能減排、低溫環(huán)境施工。正是由于這樣的特性，現(xiàn)在也開始在低溫施工中開始漸漸使用溫拌技術(shù)。如河北的張石高速公路，天定高速公路等。溫拌技術(shù)在低溫環(huán)境下的應(yīng)用，大大地延長了施工的時間，同時其原有的改性作用也提高了路面的性能。因此，溫拌低溫施工在交通基礎(chǔ)建設(shè)中具有廣闊的發(fā)展前景。纖維在-40℃--250℃的溫度內(nèi)不脆化、不變形，每根纖維都是獨立的，與同時是石油產(chǎn)品的瀝青有極強(qiáng)的吸附性，在介質(zhì)中有良好的吸附性和分散性。

   絮狀木質(zhì)素纖維是木質(zhì)素纖維的一種，木質(zhì)纖維投料機(jī)，外觀為綿絮狀或者接近粉狀，色澤呈白色或者灰色的。絮狀木質(zhì)素纖維是采用純絮狀纖維經(jīng)過物理作用和獨特的工藝制作而成的高質(zhì)量高純度的工程纖維，木質(zhì)素纖維作用在瀝青混凝土中，路用投料機(jī)，在高溫時，纖維內(nèi)部空間吸持了部分受熱發(fā)脹的瀝青，不致成為活動瀝青，從而防止泛油，提高了高溫穩(wěn)定性。分散作用----纖維穩(wěn)定劑具有良好的分散性，它能使瀝青、礦粉等組份在混合料中均勻分散。混合料運(yùn)輸混合料運(yùn)輸采用大噸位自卸汽車，運(yùn)料車前后移動，分前、后、中三次堆料，以減少集料離析現(xiàn)象。