路面融雪技術(shù)性價(jià)比出眾

瀝青助劑的優(yōu)勢(shì):延長(zhǎng)施工季節(jié)

瀝青助劑的優(yōu)勢(shì)：

延長(zhǎng)施工季節(jié)

陰雨與低溫季節(jié)是熱瀝青施工的不利季節(jié)，也是瀝青路面發(fā)生病害較多的季節(jié)。特別是在我國(guó)多雨水的南方。而采用瀝青助劑筑養(yǎng)路，可以少受陰濕和低溫影響，發(fā)現(xiàn)路面病害時(shí)可以可以及時(shí)修補(bǔ)，從而能及時(shí)改善路況，提高道路運(yùn)輸效率。同時(shí)瀝青助劑可以在下雨后立即施工，減少雨后的后的費(fèi)用和機(jī)械的停機(jī)臺(tái)班費(fèi)，并能提前完成施工任務(wù)。

減少環(huán)境污染，改善施工環(huán)境

瀝青助劑的生產(chǎn)使用比熱瀝青的生產(chǎn)使用能減少環(huán)境污染。瀝青助劑生產(chǎn)過(guò)程都是在密封情況下進(jìn)行，瀝青的加熱溫度低、加熱時(shí)間短，污染較輕。

淺談彈性活化橡膠瀝青改性劑及應(yīng)用

本次談?wù)摰氖且环N膠粉瀝青改性劑——彈性活化橡膠瀝青改性劑，可用于生產(chǎn)橡膠瀝青，但較國(guó)內(nèi)一般橡膠瀝青生產(chǎn)的方法更簡(jiǎn)便，橡膠改性瀝青的質(zhì)量也更好、更穩(wěn)定。此外，這種改性劑具有非常好的使用靈活性，可與多種普通瀝青改性劑尤其是sbs進(jìn)行復(fù)合，性能達(dá)到或超過(guò)sbs的指標(biāo)，同時(shí)在生產(chǎn)操作、成本方面具有一定優(yōu)勢(shì)。

瀝青改性劑的品種多種多樣，應(yīng)用較為廣泛的當(dāng)屬sbs了。同時(shí)，隨著人們對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視以及對(duì)廢舊輪胎回收的需求越來(lái)越高，使用輪胎膠粉應(yīng)用于瀝青路面鋪筑也得到越來(lái)越多行內(nèi)人士的關(guān)注，并取得了較大的應(yīng)用成果。但無(wú)論是sbs改性瀝青還是目前使用的橡膠瀝青，其生產(chǎn)上都存在需要獨(dú)特的設(shè)備，生產(chǎn)工藝復(fù)雜改性瀝青不易儲(chǔ)存、質(zhì)量不穩(wěn)定等缺陷，隨之而開(kāi)發(fā)出了力求解決或者減少這些缺陷的穩(wěn)定劑、交聯(lián)劑等產(chǎn)品，但仍不能從根本上解決這些問(wèn)題，同時(shí)也帶來(lái)一些附加的不良影響。

膠乳瀝青具有常溫施工,節(jié)約能源,使用不受季節(jié)限制的特點(diǎn)

膠乳瀝青具有常溫施工，節(jié)約能源，使用不受季節(jié)限制的特點(diǎn)。特別是現(xiàn)在都重視環(huán)保節(jié)能，對(duì)瀝青的廣泛應(yīng)用也帶來(lái)契機(jī)。目前，世界上許多國(guó)家在膠乳瀝青的使用率都在30%以上。

隨著交通建設(shè)的發(fā)展，交通運(yùn)輸量大幅度提高，行車密度及車輛載重越來(lái)越大，對(duì)路面的要求越來(lái)越高。近年來(lái)，用膠乳改性瀝青的性質(zhì)，提高路面使用性能，延長(zhǎng)路面的使用壽命，已成為國(guó)內(nèi)外瀝青路面技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。因此，為了提高瀝青路面的質(zhì)量，對(duì)瀝青進(jìn)行改性越來(lái)越受到國(guó)內(nèi)外道路工作者的重視。

高粘度瀝青改性劑在排水瀝青路面中的應(yīng)用情況

瀝青改性劑是在瀝青或?yàn)r青混合料中加入的天然或人工合成的有機(jī)或無(wú)機(jī)材料，可熔融或分散在瀝青中以改善或提高瀝青的路用性能。如為了提高瀝青的機(jī)械性能（強(qiáng)度和韌性等），就加入聚合物、樹(shù)脂、塑料、炭黑、無(wú)機(jī)鹽等增加強(qiáng)度和韌性的材料。

高粘度瀝青改性劑在排水瀝青路面中的應(yīng)用情況如下：

排水性瀝青路面是20世紀(jì)80年代以來(lái)在發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展起來(lái)的一種新型路面。由于此種面層結(jié)構(gòu)有著多孔性的特點(diǎn)，使得路表積水可以不經(jīng)排水設(shè)施而直接從路面結(jié)構(gòu)中下滲而迅速排除，這樣就減少了濺水、噴霧等危害的發(fā)生，它具有以下優(yōu)點(diǎn)：

（1）應(yīng)用高粘度瀝青改性劑的排水性路面的骨架是空隙結(jié)構(gòu)，可增加路表的摩擦系數(shù)及路面抗車轍能力，進(jìn)一步增加了行車安全性。

（2）排水瀝青路面還是減少噪聲的一種環(huán)保路面。

（3）多孔排水降噪瀝青路面是一種新型高科技生態(tài)環(huán)保路面結(jié)構(gòu)，具有雨天路面部帶水，無(wú)水膜、防滑安全，以及吸音降噪等優(yōu)良特點(diǎn)，其混和料采用間斷級(jí)配的設(shè)計(jì)方法，形成粗集料含量多、細(xì)集料含量少、空隙率大的構(gòu)造特點(diǎn)。