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發布時間：2021-01-15 11:02
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塑膠跑道施工公司實行施工現場標準化
發現問題咨詢專業人士
塑膠跑道邊緣應加以保護，不得隨意掀動，如發現道牙損壞、起泡現象應及時通知施工單位進行修補。
塑膠跑道施工公司實行施工現場標準化是實現安全生產的根本措施，是體現整個施工隊伍技術的有效途徑。所以，要根據實際情況制定相應措施。
1、要加強對參加施工人員進行安全意識教育，要嚴格遵守國家部、省有關安全法規以及公司有關安全技術規程和規定，所有職工都要把安全工作放在首位來對侍，在施工中要做到“一管、二定、三檢查、四不放過”。
2、塑膠跑道施工公司施工期間，設立安全小組，保持與有關部門的聯系，搞好交通組織工作，確保施工期間行人和車輛進出工地的安全。
3、工地負責人為施工安全直接責任人，負責施工現場（含生活區）的安全工作，對施工安全行監督檢查職能，并對安全事故負領導責任。
4、安全責任人（含安全領導責任人及安全直接責任人）應經常進行安全教育，指導作業人員遵守機械操作規程，定期檢查機械安全性能或安全裝置，檢查特種工序帶證上崗制度的落實情況。
試驗方法平整度合格率的測定按附錄A規定的方法進行
試驗方法
平整度合格率的測定
按附錄A規定的方法進行。
厚度的測定
按附錄B規定的方法進行。
長度的測定
塑膠跑道驗收標準:在直道上的跑道長度用精度不低于±10mm/km的測距儀或符合GB10633規定的1級鋼尺測量。電器設備及臨時用電要有專人管理，同時要有防水和接地措施，建立健全用電制度。當用鋼尺測量時，應按鋼尺的全尺長校正值及溫度膨漲系數對鋼尺示值進行調整，包括彎道的距離長度，彎道部分長度，應將長度值換算成以半圓圓心為圓心的該長度所對的圓心角角度值，再和精度不低于±2″的經緯儀測量。
回彈值的測定塑膠跑道驗收標準
回彈值的測定
塑膠跑道驗收標準:試樣按照附錄D中D1條的規定制備，用GB/T 1681規定的方法測定。平行測定的兩個結果之差不大于4%。
壓縮復原率的測定
按照附錄D規定的方法進行。
阻燃性的測定
按照附錄E規定的方法進行。
檢驗規則
生產廠應保證產品質量。每批產品均應附有產品合格證書和產品說明書。
組批和抽樣：
塑膠跑道驗收標準檢驗時以每項塑膠跑道工程為一批。每批均應進行外觀與尺寸檢驗和物理機械性能檢驗。進行物理機械性能檢驗時按6.1~6.4條規定取樣，每塊試樣均應進行測試，結果取其算術平均值。
以施工時每一次混合料量為一抽樣單元，按表2規定的規格及數量，隨機地按施工順序與施工平行抽取。樣品在現場條件下停放時間不得少于48h。
含水率檢測方法
1 塑料薄膜法:用45cm×45cm塑料薄膜平放在混凝土表面，用膠帶紙密封四邊16小時后，薄膜下出現水珠或混凝土表面變黑，說明混凝土過濕不宜施工。
2 測量點：半圓區內各設3個點，直道各設3個點，根據不同情況，在伸縮縫交叉口上，建筑物或樹蔭處加設若干點。
針對于水泥混凝土的地面時，我們一般采用平整度檢測方法：
1 平整度：指用3m距離內的較大凹陷表示的水泥基層的平整程度。基礎應有一定的平整度：合格率在85%以上，3米直尺誤差5mm 。
2 檢測儀器：3m直尺，尺長精度為±3mm，尺的底面平直無缺陷;塞尺高度0~25mm，精度為±1mm。
3 檢測步驟：以跑道的分界線為界，沿橫向與縱向每3m標一個點。將3m直尺輕放于任何相鄰兩點之間，用塞尺測量較大局部凹陷不超過5mm，即為合格點。每組測量總測量點不應少于40個。標出凹陷的部位和深度，以備找平參考。
