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車燈防霧噴涂轉臺及配套機器人

一種新式車燈防霧漆自動噴涂生產線,其噴涂房體內部設置恒溫恒濕上件室、恒溫恒濕搬運室、自動噴涂室、自動烤爐烘干室、恒溫恒濕下件室、中間轉臺移件室,恒溫恒濕上件室內裝設上件皮帶輸送帶,恒溫恒濕搬運室內裝設搬運機器人、自動靜電除塵柜,自動噴涂室內裝設機器人安裝架、自動噴涂機器人；并通過模擬惡劣條件，如高溫高濕，進行整車濕氣實驗，通過點燈灑水多個循環實驗，評價車燈結霧情況。中間轉臺移件室內裝設活動轉臺,活動轉臺設置上下件工位、噴涂工位、中間工位、銅模更換工位,活動轉臺的各工位分別裝設車燈固定銅模；自動烤爐烘干室內裝設立式烤爐,恒溫恒濕下件室內裝設檢驗臺、下件皮帶輸送帶。本實用新型能完成車燈防霧漆噴涂加工作業,結構設計新穎、布局合理、自動化程度高、工作且節省人工成本。

車燈簡易防霧噴涂線

汽車車燈霧氣現象，是售后市場經常出現的問題。車燈起霧不僅會影響汽車的整體美觀，還會導致燈光昏暗，影響照明質量、車輛的行駛安全和年審。此外，車燈霧氣還會縮短車燈使用壽命，引發燈泡插接器腐蝕及漏電等諸多問題。

   此外，車燈內部是一個有熱源、充滿空氣、溫度能升高的空腔，因此車燈后罩殼上往往要開數個通氣孔并裝上通氣組件。通氣組件的作用就是將熱膨脹的空氣排出，維持大燈的正常工作溫度，確保大燈的使用穩定性。現有的機器人搬運功能單一，對物品的抓取能力不夠穩定，而且不夠靈活，抓取的力度不好控制。通氣組件的數量和布局對于車燈的透氣性和結霧情況也有重大影響。

汽車車燈注塑成型過程中，會產生內應力，在噴漆前必須對車燈進行去應力處理，否側車燈會有開裂現象。

汽車燈具生產測式設備車燈退火爐回火爐冷卻車去應力烘箱應用于車燈車燈裝配中熱板焊、振動摩擦焊或超聲波焊接后在線進行應力回火工序。目前各種材料如PMMA-ABS、PMMA-PC、等不同塑膠件采用以上熔接工藝后，放入回火爐中進行去應力處理，工藝參數設置為溫度77.5℃、時間45Min。涂層性能標準以下列舉防霧涂層的一些通用標準，并不包含每個客戶的特殊要求。

1 車燈霧氣和汽車結構的關系

　　眾所周知，車燈是安裝在汽車發動機倉內的，從市場反饋來看，發動機倉內溫度越高越容易產生霧氣。

.2　車燈霧氣與車燈結構的關系

　　車燈結構也是霧氣形成的重要原因之一。由于汽車大燈結構設計原因，燈泡附近的溫度、遠離燈泡的部位溫度，因汽車大燈腔內結構設計不同，溫度場、流動場、材料的選用不同，起霧的概率也有所差別。

　　大燈內部越規則，各部件之間的間隙越大，空氣流通越好，就越不容易起霧。狹窄區域則恰好相反，氣流無法流通，更容易在這些部位起霧,尤其死區。