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發(fā)布時(shí)間:2021-01-19 21:46  
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汽車(chē)衡故障維修
1、小噸位加載顯示正常,接近1/2秤量時(shí),稱重值顯示突然加大。此現(xiàn)象多是縱向限位螺栓與頂板之間的間隙太小造成。當(dāng)載荷加大后,縱向螺栓頂住頂板,產(chǎn)生測(cè)向頂力造成顯示值突然變大。
2、小噸位加載正常。載荷加大后,顯示值明顯減少,此現(xiàn)象可能是稱重傳感器防護(hù)罩與秤臺(tái)相接觸或稱重傳感器限載裝置調(diào)整不當(dāng),使重量未能完全加到稱重傳感器上。
電子汽車(chē)衡的工作原理是 :
秤臺(tái)上的重物通過(guò)傳感器把物體重量轉(zhuǎn)換為電信號(hào) , 信號(hào)經(jīng)前置放大器放大后進(jìn)入儀表 , 儀表對(duì)稱重信號(hào)進(jìn)行 A /D 轉(zhuǎn)換 , 然后再進(jìn)行數(shù)字處理 , 后把稱量信號(hào)顯示到顯示屏上。電子汽車(chē)衡主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、稱臺(tái)、接線盒等構(gòu)成。其中稱臺(tái)起到承受物體重量的作用 ,稱臺(tái)將物體重量準(zhǔn)確地傳遞給傳感器 , 傳感器介于秤臺(tái)和基礎(chǔ)之間 , 將被稱物體的重量轉(zhuǎn)換為電信號(hào) , 通過(guò)接線盒信號(hào)電纜傳輸至稱重顯示儀表 , 該儀表直接的功能就是顯示被稱物體的重量。出現(xiàn)這種情況,到現(xiàn)場(chǎng)處理維修業(yè)務(wù)的人員,必須要求或協(xié)助客戶對(duì)汽車(chē)衡及配置件接地進(jìn)行整改,直到完全符合要求為止。
平時(shí)要注意周?chē)沫h(huán)境衛(wèi)生 : 防潮、避雷、防鼠害 , 經(jīng)常清理傳感器周?chē)?,保持通風(fēng) , 并每天下班后關(guān)閉電源 , 上班時(shí)認(rèn)真檢查各個(gè)部位是否正常。不準(zhǔn)把秤臺(tái)當(dāng)通道 ,來(lái)回亂跑重壓 ,以免影響使用壽命。司秤員要求持證上崗 , 嚴(yán)格按汽車(chē)衡操作規(guī)程執(zhí)行。盡管提出了些簡(jiǎn)單要求 , 但往往做不到 , 使電子汽車(chē)衡經(jīng)常出現(xiàn)故障和問(wèn)題。分析:儀表放大部分有故障,傳感器性能改變,秤體與基礎(chǔ)間有雜物堵塞。
便攜式汽車(chē)衡特點(diǎn)
實(shí)用性強(qiáng),應(yīng)用領(lǐng)域更廣。便攜式汽車(chē)衡的應(yīng)用領(lǐng)域還是非常廣的,這樣的設(shè)備實(shí)用性更強(qiáng),而且可以應(yīng)用于不同的環(huán)境中。只要是汽車(chē)衡的品質(zhì)過(guò)硬,那么后續(xù)的使用都是不會(huì)有任何的問(wèn)題。只要是能夠做好了基礎(chǔ)的對(duì)比工作,那么挑選到適合的汽車(chē)衡,也是可以來(lái)回進(jìn)行移動(dòng)使用的。但是大家要知道,這類便攜式汽車(chē)衡需要正確安裝才能夠進(jìn)行后續(xù)的測(cè)量。一般是稱重傳感器輸出信號(hào)與屏蔽層短接,使稱重顯示控制器輸入一個(gè)大信號(hào)而出現(xiàn)過(guò)載,可用萬(wàn)用表測(cè)出傳感器與屏蔽層之間,與地線之間的阻值,找出短路排除之。
電子衡器的保養(yǎng):
線性不佳:是否感應(yīng)器保護(hù)裝置起作用是否經(jīng)過(guò)線性校正(有線性校正機(jī)種)線性校正所用砝碼是否正確(有線性校正機(jī)種),是否感應(yīng)器超載。
無(wú)法打?。河”頇C(jī)類型是否設(shè)置正確,讀數(shù)是否穩(wěn)定、穩(wěn)定標(biāo)記是否亮,印表機(jī)連線是否插好,印表機(jī)電源是否打開(kāi),印表機(jī)是否聯(lián)機(jī)(僅24針印表機(jī))。
無(wú)法累加:累加前是否回零位按累加鍵時(shí)是否穩(wěn)定。
無(wú)法通過(guò)串行端口通訊:波特率、發(fā)送方式設(shè)置是否正確,RS-232C連線接觸是否良好,RS-232C連線是否過(guò)長(zhǎng)。