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發布時間：2021-08-25 14:27
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中央空調機組常見故障之高排氣溫度故障-路海制冷
排氣溫度不正常
壓縮機排氣溫度可以從排氣管路上的溫度計讀出。它與制冷劑的絕熱指數、壓縮比（冷凝壓力/蒸發壓力）及吸氣溫度有關。吸氣溫度越高，壓縮比越大，排氣溫度就越高，反之亦然。
吸氣壓力不變，排氣壓力升高時，排氣溫度上升；如果排氣壓力不變，吸氣壓力下降時，排氣溫度也要升高。這兩種情況都是因為壓縮比增大引起的。冷凝溫度和排氣溫度過高對壓縮機的運行都是不利的，應該防止。中央空調常見故障之-吸氣溫度低故障及解決辦法--路海制冷吸氣溫度過低理論上壓縮機吸人蒸汽為飽和狀態時其運行效果。排氣溫度過高會使潤滑油變稀甚至炭化結焦，從而使壓縮機潤滑條件惡化。
排氣溫度的高低與壓縮比（冷凝壓力/蒸發壓力）以及吸氣溫度成正比。如果吸氣的過熱溫度高、壓縮比大，則排氣溫度也就高。如果吸氣壓力和溫度不變，當排氣壓力升高時，排氣溫度也升高。
（3）排氣閥片被擊碎，高壓蒸汽反復被壓縮而溫度上升，氣缸與氣缸蓋燙手，排氣管上的溫度計指示值也升高。
影響吸氣溫度升高的實際因素有：中間冷卻效率低，或者中冷器內水垢過多影響換熱，則后面級的吸氣溫度必然偏高，排氣溫度也會升高。氣閥漏氣，活塞環漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力變化，只要壓縮比高于正常值就會使排氣溫度升高。（3）排氣閥片被擊碎，高壓蒸汽反復被壓縮而溫度上升，氣缸與氣缸蓋燙手，排氣管上的溫度計指示值也升高。此外，水冷式機器，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。冷凝壓力不正常以及排氣壓力降低。
中央空調壓縮機運行參數
冷庫分為保險和冷凍庫，他們的制冷原理是什么呢制冷系統在運行中的正常工況：
1、壓縮機的吸氣溫度應比蒸發溫度高5-15℃；
2、壓縮機的排氣溫度R12系統高不得超過130℃，R22系統不得超過150℃；
3、壓縮機曲軸箱的油溫高不得超過70℃；
4、壓縮機的吸氣壓力應與蒸發壓力相對應；
5、壓縮機的排氣壓力R12系統不得超過1.2MPa，R22系統不得超過1.6MPa；
6、壓縮機的油壓比吸氣壓力高0.12-0.3MPa；
7、經常注意冷卻水量和水溫，冷凝器的出水溫度應比進水溫度高出2-5℃為宜；
8、經常注意壓縮機曲軸箱的油面和油分離器的回油情況；
9、壓縮機不應有任何敲擊聲，機體各部發熱應正常；
10、冷凝壓力不得超過壓縮機的排氣壓力范圍。中央空調的工作原理分析解讀
中央空調的工作原理：
中央空調制冷系統的心臟是壓縮機，根據原理可分容積型和速度型兩類。
壓縮機壓縮空氣的過稱：
1、往復活塞式是通過活塞在氣缸內做往復運動改變氣體工作容積；活塞式壓縮機歷史悠久，生產技術成熟。
2、回轉式壓縮機包括刮片（滑片）旋轉式壓縮機、螺桿式壓縮機，目前國內生產的空調器多數采用旋轉式壓縮機；
、節點改造：各種中央空調的室內、外改造工程，中央空調進行變頻改造、智能改造，按合同能源管理機制運行與客戶簽訂節能服務合同，為客戶的節能項目進行投資或融資，向客戶提供能源效率審計，節能項目設計、施工、監測、管理等服務，并通過與客戶分享項目實施后產生的節能效益來盈利和滾動發展，我們熟悉各種中央空調制冷設備的性能和管理，具有優良的專業技能有專業的上門提供服務，為每一位維修客戶建立一份檔案，定期回訪全程服務。由于感溫元件綁扎過松、與回氣管接觸面積小，或者感溫元件未用絕熱材料包扎及其包扎位置錯誤等，致使感溫元件所測溫度不準確，接近環境溫度，使膨脹閥動作的開啟度增大，導致供液量過多。
