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發布時間：2021-08-28 08:57
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彩色瀝青路面的四種施工方式
目前，在城市道路的鋪設過程中，瀝青和陶瓷顆粒這兩種材料都是備受歡迎的。其中，由瀝青鋪設成的彩色瀝青路面在施工上相較于顆粒路面會更加方便和快捷，而且施工后也可以更加快速的被開放，因此，應用范圍更加廣泛。下面我們主要我們來了解一下彩色瀝青路面的四種施工方式吧。
彩色瀝青路面
1、人工刮圖：此種方法是彩色瀝青路面施工較廣泛的一種方法，主要由兩部分組成。先是人工刮圖膠黏劑，然后是人工拋灑彩色陶瓷顆粒，結尾回收多余的陶瓷顆粒。這種方法不因地域條件，周圍環境等因素變化的影響，可以較好的達到施工要求。
2、機械噴膠：顧名思義，這種方法和上一種方法類似，主要的區別就是膠水是通過機械噴涂到路面，而不是人工刮圖。這種方法主要用于對防滑路面厚度不高、不通行車輛的道路，如景區園路，濱河游步道等地方。這種方法的優勢在于節省膠黏劑，而且速度要比人工刮膠要快。
彩色噴涂路面
（1）熱熔型
該類型材料為物理干燥型。防滑骨料一般預混于材料中，施工溫度在200℃以上，耗能高；但成本相對較低，環保性好，基本無環境污染。由于成膜物為熱塑性樹脂，高溫易變形，易開裂，大面積施工困難，耐久性一般為2年左右。
（2）雙組份冷涂型
雙組份彩色噴涂路面該類型材料為化學交聯固化型。常溫下施工，施工時將雙組份基料混合涂布于路面，然后立即撒布防滑骨料，所撒布骨料為非彩色防滑骨料，應加涂一層彩色面層。該類材料的基料一般由為無溶劑的雙組份體系構成，但成膜樹脂中存在部分殘留單體，對環境污染較小。成膜樹脂主要為、環氧樹脂等類型，與基層附著力好，與路面結合牢固，耐磨性、耐久性好，但成本稍高。
彩色噴涂路面修補施工方法
彩色噴涂路面修補施工方法：
(1)加水：將材料與水混合攪拌，加水量在17%時效果佳，但根據修補部位不同，對稀釋度不同要求時可調整加水量，但加水量控制在15%—20%之間。
(2)攪拌：攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉球和氣泡，如果仍有干粉球和氣泡，可靜止一分鐘后再攪拌，攪拌時間在3分鐘左右為宜，但也不宜時間過長，防止在攪拌桶內凝固。
(3)鋪裝：將攪拌好的修補料倒到需修補的操作面內，立即用刮尺趕平,確保修補后的地坪標高與原來地坪標高一致。修補料操作時間應控制在25分鐘內，修補厚度3mm左右。
(4)養護：修補完成初凝一小時后，立即進行灑水并覆蓋塑料薄膜進行養護。
彩色防滑路面膠水施工注意事項
彩色防滑路面膠水施工注意事項：
1、雨雪面潮濕或大氣濕度較高情況下不宜鋪設，施工路面施工溫度在15-35℃之間；
2、噴涂和撒骨料作業應交叉進行，自里向外逐漸退出；
3、攪拌后的混合料，適用期為5-10分鐘，適用期內材料必須使用完畢；
4、完成施工后，應有8～12小時固化養生期。養生期內，禁止人員進入作業場地；
5、施工作業期間，應禁止明火，注意通風；
6、如需二次噴涂，間隔時間不宜過長，以防表面已被污染。
