南京堆垛機(jī)自動(dòng)伸縮貨叉價(jià)格行情「安徽立庫(kù)」

貨叉裝置是堆垛機(jī)存取貨物的執(zhí)行機(jī)構(gòu)

貨叉裝置是堆垛機(jī)存取貨物的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，裝設(shè)在載貨臺(tái)上。當(dāng)電動(dòng)機(jī)反向時(shí)，中叉與上叉則反向運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)貨叉的雙向存取貨物。焊接在下叉底板的雙向擋板與焊接在中叉鏈接底部的雙向擋板配合使用，當(dāng)貨叉運(yùn)動(dòng)到極限位置時(shí)，上、下雙向擋板相碰，從而是貨叉停止運(yùn)動(dòng)。聯(lián)軸器為限力矩聯(lián)軸器，當(dāng)力矩超過設(shè)定值時(shí)，聯(lián)軸器內(nèi)部的剛珠打滑，從而保護(hù)貨叉受到破壞，提高系統(tǒng)安全性。

貨叉?zhèn)鲃?dòng)系統(tǒng)除了電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器和減速器安裝在貨叉的左側(cè)以外，基本為對(duì)稱布置，左半部分相當(dāng)于左貨叉，右半部分相當(dāng)于右貨叉，這樣鏈輪鏈條傳動(dòng)布置于貨叉中間，從而提高系統(tǒng)的平穩(wěn)性。

?叉車貨叉的作用及特點(diǎn)

叉車貨叉的作用及特點(diǎn)：倉(cāng)庫(kù)、車站、港口，尤其機(jī)械行業(yè)企業(yè)，在進(jìn)行成件包裝貨物的裝卸和搬運(yùn)中，都離不開叉車作業(yè)。常見的叉車.上，裝備有一對(duì)形狀相同的貨叉，它是簡(jiǎn)單和常用的叉車工作屬具，用來搬運(yùn)各種不同形狀和重量的件貨。貨物也可放在托盤或料箱中，然后由貨叉叉起裝卸或搬運(yùn)，因此，由于叉車在行駛中承受著不平路面對(duì)滿載貨叉產(chǎn)生沖擊載荷，它是叉車承載的重要構(gòu)件。




為了對(duì)貨叉的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和外形尺寸進(jìn)行優(yōu)化，為統(tǒng)--叉車貨叉外形尺寸提供理論根據(jù)，就需要知道叉車貨叉叉根部位的應(yīng)力分布狀態(tài)，探求貨叉叉根部位的應(yīng)力集中系數(shù)，以期建立更為合理的計(jì)算叉車貨叉結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的經(jīng)驗(yàn)公式。在測(cè)定應(yīng)力集中系數(shù)的諸方法中，本文選用了光彈性模擬實(shí)驗(yàn)方法。該方法的特點(diǎn)是：直觀性強(qiáng)，可以給出整個(gè)模型應(yīng)力場(chǎng)的全場(chǎng)情況。盡管模型應(yīng)力場(chǎng)是以等差線條紋的形式給出的，但從這些等差線條紋圖中，可以清楚地觀察到叉車貨叉叉根部位的應(yīng)力集中的現(xiàn)象，并且可以得到應(yīng)力分布狀態(tài)。