繼電器試驗臺質(zhì)量放心可靠 北京蔚藍(lán)天車門檢測儀

繼電器綜合測試臺

擬鐵路及地鐵運行環(huán)境的繼電器綜合測試臺，該測試臺由溫度箱工作區(qū)、振動沖擊試驗臺、測試主機、電氣測試儀、和振動沖擊試驗臺的功率放大器和冷卻風(fēng)機組成；溫度箱工作區(qū)和振動沖擊試驗臺之間采用密封的軟連接；溫度箱工作區(qū)的溫度由溫度箱及其控制器進(jìn)行控制；被測繼電器放在溫度箱工作區(qū)內(nèi)，繼電器通過測試信號電纜與電氣測試儀相連；電氣測試儀通過通信電纜與測試臺主機相連，并通過控制電纜與振動沖擊臺功率放大器相連；振動沖擊臺功率放大器通過控制電纜與振動沖擊試驗臺相連；振動沖擊試驗臺采用風(fēng)冷方式，通過風(fēng)管與冷卻風(fēng)機和消1音1器相連。進(jìn)一步工作集中在進(jìn)行長時間的試驗并積累試驗數(shù)據(jù)，進(jìn)而預(yù)測貯存壽命。該測試臺可減少電力機車和地鐵車輛運行過程中由于繼電器故障所導(dǎo)致的事故。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的繼電器試驗臺是按此需求研制。適用于鐵路機車、地鐵、輕軌等其他軌道交通車輛上的繼電器測試。

繼電器疲勞特性測試臺

在開關(guān)電器中，繼電器作為具有控制功能的自動開關(guān)元件，廣泛應(yīng)用于通訊、自動控制、遙控、遙測、電力電子設(shè)備及機電一體化中，是重要的控制元件之一，它長期工作的可靠性將直接影響其所在系統(tǒng)的可靠性。電器綜合試驗臺采用微機控制,附帶顯示器、工控主機、鼠標(biāo)、鍵盤及打印機等輸入輸出設(shè)備,可完成如下電器的檢測、調(diào)整、數(shù)據(jù)記錄及測試結(jié)果自動打印輸出。在不同工作環(huán)境下對繼電器樣品進(jìn)行電性能實驗是評估繼電器可靠性的有效手段。但是，直接將繼電器產(chǎn)品安裝在測試臺上進(jìn)行整機的可靠性試驗，較難實現(xiàn)在相同的工作條件下進(jìn)行繼電器觸點性能的單一對比試驗。故研究可方便調(diào)節(jié)以上參數(shù)的繼電器觸點模擬試驗裝置具有重要意義。

　　 我們總結(jié)了國內(nèi)外對繼電器觸點模擬試驗裝置的研究，設(shè)計出能在相同的工作條件下進(jìn)行繼電器觸點性能單一對比試驗研究的觸點模擬試驗裝置。在全國的鐵路,地鐵,輕軌車輛和檢修基地中,需要一種能夠滿足機車和車輛上小型電器元件的綜合測試設(shè)備。進(jìn)行了裝置整體結(jié)構(gòu)設(shè)計、各零部件尺寸的配合、觸頭夾具的自主設(shè)計、電磁鐵部分的設(shè)計、吸反力配合的設(shè)計。對裝置進(jìn)行了理論計算，并完成了實驗前觸點模擬試驗裝置的調(diào)試運行。

過載繼電器測試

我們分析了過載繼電器保護(hù)機理,確定了性能監(jiān)測試驗方案,設(shè)計了監(jiān)測試驗臺,對不同整定電流下的動作時間、雙金屬片的溫度等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測,獲取了試驗數(shù)據(jù)并進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析.由此建立了灰色預(yù)測模型,對過載繼電器保護(hù)特性變化趨勢進(jìn)行了預(yù)測,從而為產(chǎn)品的及時更換、保證系統(tǒng)安全奠定了基礎(chǔ).  

地鐵需測試?yán)^電器典型型號

地鐵需測試部件的部分典型型號如下：

1、中間繼電器類:3RH1l系列繼電器(西門子)、3TH42系列繼電器(西門子)、D-U204

系列繼電器( SMITT)等。

2、時間繼電器、脈沖繼電器類:TJS系列時間繼電器(西安沙爾特寶)、TDE-U204、TDB4-U204系列時間繼電器( SMITT)、3RP1505系列時間繼電器(西門子)等。