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機械車位回收

 如何解決好居住小區的停車問題，關系到住區的安全、舒適以及生態環境。停車場仍以平面停車場、路上停車場、路外停車場等為主，機械車位回收和機械式停車庫數量還很少。這里對鋼絲繩提升和鏈條提升在升降橫移類停車設備上應用的優缺點進行簡單地比較和說明。近年來在發達國家已很少新建平面停車場，取而代之的是具有現代水平的全自動化立體停車庫，能夠節省有限的土地資源，有效地緩解交通擁堵和泊車難問題。要大力發展停車產業，興建自動化立體停車。以立體停車取代平面停車。

機械車庫

       機械車庫中的升降橫移式立體車庫就其組成部分而言，可分為三大部分：車庫結構部分、傳動機構部分和控制系統部分。本在對升降橫移式立體車庫控制系統的設計中，采用了先進的PLC控制，運用歐姆龍公司的編程軟件編制了升降橫移式立體車庫控制系統的程序，并經調試、運行，證明采用可編程序控制器(PLC)作為控制系統簡單易行。3：鋼結構密封性好鋼結構采用焊接連接可制成水密性和氣密性好的常壓和高壓結構、管道等。其穩定、可靠、快速、性價比高的特點使得控制系統非常標準。為了使停車設備滿足使用要求，根據關于機械式停車設備通用安全要求的標準、升降橫移式立體車庫的實際，在升降橫移式立體車庫中使用了一些必要的安全技術，這樣保證了車輛的安全，使得整個車庫可以安全平穩的運行。

     機械、立體車庫的升降系統主要有6~24V直流電機、行程開關、繩索、滑輪、電梯架和電梯廂，主要作用是，通過直流電機的正反轉帶動電梯廂的升降，來實現小車到達樓層的目的。半自動立體車庫（升降橫移式立體車庫）：在停車的過程中，需要加油門才能停車到載車板上。升降系統是立體車庫的中間部分，它能把檢測系統的指令實現，在得到指令后，執行機構由平移系統完成，將車位對應；然后執行機構就是升降系統，待車位對應后，電梯就會運作，將車送到檢測樓層，并在車離開車廂（電梯廂）后，車廂會在3秒后自動回到底層，以致不影響下一步運作。