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              萊山區(qū)微信支付停車收費(fèi)系統(tǒng)生產(chǎn)商價(jià)格行情【山東榮冠】

              發(fā)布時(shí)間:2020-12-30 19:20  

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              今年6月初,行業(yè)內(nèi)外矚目的《關(guān)于印發(fā)深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案的通知》印發(fā),《方案》要求,到2019年底,各省(區(qū)、市)汽車ETC安裝率達(dá)到80%以上,通行高速公路的車輛ETC使用率達(dá)到90%以上。具體而言,全國(guó)ETC用戶要在年底達(dá)到1.8億,從6月到12月,要完成一個(gè)億的新增用戶。

              我們所說(shuō)的ETC,就是不停車收費(fèi)系統(tǒng),是目前全世界的路橋收費(fèi)系統(tǒng),這個(gè)系統(tǒng)通過(guò)電子設(shè)備,與ETC車道天線進(jìn)行通訊,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和銀行后臺(tái)雙結(jié)合實(shí)現(xiàn)路橋收費(fèi)。

              這種收費(fèi)方式優(yōu)點(diǎn)就是快,通過(guò)ETC扣費(fèi)的車輛只需要短暫的停留就可以實(shí)現(xiàn)扣費(fèi),通過(guò)收費(fèi)關(guān)口,比以前的人工收費(fèi)要快,能給車主節(jié)省時(shí)間,對(duì)緩解道理壓力非常的有用,而對(duì)那些比較心急的車主來(lái)說(shuō),會(huì)更加省心,快捷。

              車牌識(shí)別廣泛應(yīng)用:車牌識(shí)別相機(jī)識(shí)別車牌信息--與數(shù)據(jù)庫(kù)盜搶信息比對(duì)--確認(rèn)駛?cè)胲囕v信息同步扣費(fèi)。重點(diǎn)在交通管理、停車管理、海關(guān)及物流園方向應(yīng)用。





              車牌識(shí)別主要設(shè)備的安裝

              1)首先要確定車牌識(shí)別一體機(jī)的安裝位置,這會(huì)直接影響車牌識(shí)別效果,需根據(jù)每個(gè)出入口的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境和條件來(lái)決定,一般一條車道安裝一臺(tái)相機(jī),如果車駛?cè)胲嚨罆r(shí)方向不固定,則角度太大時(shí)會(huì)影響識(shí)別,就要考慮安裝副相機(jī),以保證車頭不管偏向哪邊都可以識(shí)別。

              2)其次如果使用抓拍識(shí)別,則需確定相機(jī)和線圈的安裝位置:相機(jī)距線圈來(lái)車方向一側(cè)距離4-4.5m。線圈的位置應(yīng)保證車輛觸發(fā)車檢器時(shí)車頭方向盡量偏向相機(jī)一側(cè),這樣可以使相機(jī)拍到清晰、完整的圖片。如果是單通道(進(jìn)口和出口是同一車道),需要使用雙路車檢器。

              如果使用視頻識(shí)別模式,則無(wú)需安裝地感線圈和車檢器。

              3)然后確定道閘和防砸線圈的位置:道閘一般安裝在相機(jī)同側(cè),位于相機(jī)后面(與相機(jī)立桿距離30cm安裝,保證道閘門可以方便的開(kāi)啟)。防砸線圈的位置在道閘桿正下方居中,要保證車頭觸發(fā)線圈時(shí)和車尾離開(kāi)線圈時(shí),車身的任何部分都不在道閘桿下方。

              4)相機(jī)和道閘要安裝在結(jié)實(shí)的地面上,如果地面是磚或?yàn)r青,要考慮破路面澆筑水泥墩來(lái)增加穩(wěn)定性。

              上述設(shè)備在安裝前,要確定好線路的走線方式,根據(jù)設(shè)備安裝位置,提前預(yù)留穿線管。為保證不因?yàn)檐囁儆绊懽R(shí)別效果,建議安裝減速帶控制車速。





              車牌識(shí)別一體機(jī)是智能化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的重要硬件組成部分,應(yīng)用車牌識(shí)別一體機(jī),首先要了解清楚您的具體應(yīng)用需求,是管理內(nèi)部車純脫機(jī)應(yīng)用?是收費(fèi)停車場(chǎng)連接計(jì)費(fèi)軟件?還是用來(lái)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)......智能的車牌識(shí)別一體機(jī),應(yīng)對(duì)您的不同需求切換自己的工作模式。下面就來(lái)講講車牌識(shí)別一體機(jī)的五種工作模式和應(yīng)用場(chǎng)景。

              工作模式

              車牌識(shí)別一體機(jī)的工作模式可以分為“脫機(jī)模式”、“半脫機(jī)模式”、“測(cè)試模式”、“標(biāo)準(zhǔn)模式”和“識(shí)別后立即抬桿”這五種模式。用戶可以根據(jù)自己不同的需求選擇相

              不同工作模式之間的區(qū)別和應(yīng)用場(chǎng)景

              A)脫機(jī)模式:當(dāng)設(shè)置完白名單后,相機(jī)設(shè)備完全自動(dòng)化工作(識(shí)別、查尋白名單、是否抬桿),不會(huì)給連接車牌識(shí)別相機(jī)設(shè)備的 PC 傳輸識(shí)別結(jié)果。

              應(yīng)用場(chǎng)景:進(jìn)出車輛固定,適用于內(nèi)部停車場(chǎng),不需要收費(fèi)系統(tǒng)的場(chǎng)所。

              B)半脫機(jī)模式:和脫機(jī)模式的區(qū)別是,當(dāng)有 PC 連接相機(jī)設(shè)備的時(shí)候,相機(jī)設(shè)備不會(huì)自動(dòng)化工作;僅在斷網(wǎng)或沒(méi)有 PC 連接設(shè)備的時(shí)候,才會(huì)自動(dòng)化工作。

              應(yīng)用場(chǎng)景:收費(fèi)停車場(chǎng),有大量外來(lái)車輛的場(chǎng)所。

              C)測(cè)試模式:相機(jī)設(shè)備既可以自動(dòng)化工作,也能給連接相機(jī)設(shè)備的PC 傳輸識(shí)別結(jié)果。

              應(yīng)用場(chǎng)景:主要應(yīng)用于系統(tǒng)掛接測(cè)試。

              D)標(biāo)準(zhǔn)模式:僅給連接相機(jī)設(shè)備的 PC 傳輸識(shí)別結(jié)果,不會(huì)做自動(dòng)化工作。

              應(yīng)用場(chǎng)景:有收費(fèi)系統(tǒng)的停車場(chǎng)。

              E)識(shí)別后立即抬桿模式:只要相機(jī)識(shí)別到車牌立即抬桿,車輛不需要在白名單內(nèi)。

              應(yīng)用場(chǎng)景:對(duì)于類似停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)初期,進(jìn)場(chǎng)沒(méi)有要求的場(chǎng)所或者不收費(fèi)停車場(chǎng)。





              目前很多小區(qū)都已安裝了車輛識(shí)別系統(tǒng) 但是很多人會(huì)想為什么需要安裝呢?

              因很多小區(qū)都會(huì)對(duì)外停車,導(dǎo)致很多外來(lái)車輛進(jìn)入小區(qū),會(huì)給小區(qū)業(yè)主車輛停放帶來(lái)困擾,增加亂停亂放的現(xiàn)象。所以針對(duì)這類情況很多小區(qū)都安裝了車輛識(shí)別系統(tǒng),對(duì)外來(lái)車輛進(jìn)行管控,緩解了小區(qū)業(yè)主停車難的問(wèn)題,也對(duì)外來(lái)車輛起到了約束的作用。

              車輛識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車輛的自動(dòng)管理,達(dá)到了不停車、免取卡、有效的提高了車輛出入通行效率。車輛識(shí)別系統(tǒng)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū),對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。其自動(dòng)放行功能是將的牌照信息輸入系統(tǒng),系統(tǒng)自動(dòng)地識(shí)讀經(jīng)過(guò)車輛的牌照并查詢內(nèi)部數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)于需要自動(dòng)放行的車輛系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)道閘,廣告道閘抬桿讓其通過(guò),對(duì)于其它車輛系統(tǒng)會(huì)給出警示,由值勤人員處理。

              使用住宅小區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)

              1、成本,無(wú)需增加傳統(tǒng)系統(tǒng)的耗材成本,少人力資源成本;

              2、車牌自動(dòng)識(shí)別,自動(dòng)識(shí)別進(jìn)出車輛,打造智能車輛管理系統(tǒng);

              3、自動(dòng)控制,系統(tǒng)無(wú)需人工干預(yù),智能化管理控制,減少人為漏洞;

              4、管理靈活,車輛進(jìn)出數(shù)據(jù)記錄詳盡,靈活統(tǒng)計(jì)各種數(shù)據(jù)報(bào)表;

              5、視頻共享,車牌識(shí)別高清相機(jī)的視頻源與監(jiān)控中心共用,節(jié)省額外投入。





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