吊車租賃品牌企業「眾能聯合」

吊車吊裝前需要做好的準備工作

出租車輛中，應針對吊裝需采用的吊裝設備、鋼構件的重量、安裝位置、吊裝半徑、現場位置等鋼構件、現場情況等參數編制施工組織設計或施工方案。 

根據所吊裝的鋼構件及場地情況分析吊裝工況，對于大規模、大面積吊裝需編制應急預案，確保安全技術、措施在方案上具備可行性。在對方案進行審查的時候應嚴格審查吊車選型、吊車站位、地基處理等吊裝工程的技術措施，安全技術管理較為重要的就是對吊裝工程的技術可靠性進行審核。    

還要組織施工方案架構內的人員進行方案的熟悉工作，了解自己的職責，相互間的溝通方式，熟悉鋼構件的集合形狀、編號、單重和進場后的堆放形式，了解進場機具日常和工作狀態的幾何形狀和相關技術參數等。

出租設備在吊裝作業中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區、導向滑輪鋼繩三角區、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或導向滑輪受力方向等都是十分危險的，這點需要注意。     

吊車吊裝作業與很多施工不一樣，涉及面大，經常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發誤操作，所以要特別謹慎。有一種情況是大件吊裝拆除，吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負荷的快繩勒進繩束，造成快繩劇烈抖動，極易失穩，結果經常出現繼續作業危險，停又停不下來的尷尬局面。    

用戶還要注意的就是，設立吊裝工具或借助管道、結構等作吊點吊物缺乏理論計算，靠經驗估算的吊裝工具或管道、結構吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩，導致整體坍塌。

吊車作業時，伸縮臂反映遲鈍是什么原因？

 1.平衡閥有故障

　　檢查時緩慢地擰開從平衡閥到下腔進油口的空心螺栓，讓伸縮缸下腔液壓油從接頭縫隙中慢慢流出，這是伸縮臂會在自重作用下自動縮回，然后再檢查平衡閥控制油口是否堵塞。

　　2.油路中有空氣

　　油路有空氣也是伸臂不能回縮的主要原因，如果因進油管漏油而進氣，可先排除泄漏，然后反復拉推操縱桿，使氣體沿回路返回油箱。平時應經常檢查通往伸縮機構的液壓油管、接頭情況是否正常。

　　3.油箱內油量不足

　　應先檢查油箱內的油量，當各個機構全部進入工作狀態，同時伸縮缸全伸時，若油量不足將影響液壓泵工作，使伸臂不能回縮，這時可使變幅缸回縮一下即可。吊車作業時：先檢查好預測是否正常，在出車，避免意外事情發生。

對于起重吊裝工作來說安全技術問題是非常重要的，如果技術問題不過關起重吊裝工作很有可能會出現安全事故的，今天我們就來看一下南京吊車出租的工作人員介紹一些起重吊裝的安全技術問題。

    表示大型起重吊裝作業前應詳細勘察現場，按照工程特點及作業環境編制專項方案，經企業技術負責人審批，其內容包括：現場環境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據、起重扒桿的設計計算、地錨設計、鋼絲繩信索具的設計選用、地耐力及道路的要求、構件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。

　  起重吊裝各種防護措施用料、腳手架的搭設以及危險作業區的圍圈等準備工作符合方案要求。起重吊裝作業前進行安全技術交底，內容包括吊裝工藝、構件重量及注意事項。

吊車安全操作培訓管理

1）操作人員（包括起重司機，起重工）有工種操作上崗證，且年度審核手續齊全。

2）定期對現場指揮人員、工種操作人員、附屬操作人員進行起重作業技術知識的講解和施工安全操作注意事項的講解。

4、監督和檢查管理

1）日常檢查

a施工技術：按照施組中的安全技術措施，對施工中的安全技術問題進行日常檢查，按照分部、分項工程的安全技術交底，對安全實施情況進行日常檢查。

b現場安全員及機械工程師：對現場起重操作進行全過程監控，對安全操作情況及機電設備，車輛的安全防護裝置和保險裝置進行日常安全檢查，對操作者進行按章操作的日常安全檢查。

c安檢工程師：經常深入現場，對安全生產情況進行日常安全檢查，對事故隱患，不安全因素進行日常安全檢查，提出改進意見和整改措施，落實到作業班組和每個操作者。

d操作者：經常自查遵章守紀、按章操作情況。自檢對勞動保護用品愛護、保養情況，有不正常使用的要立即改正。