天津國際大包收費常用指南「展翼」

物流化轉型的必然選擇

物流轉型的必然選擇

在以內循環為主的雙循環新發展格局下，消費將成為拉動經濟的重要增長極。以快遞（運）為代表的消費物流將有效支撐消費能力的進一步釋放和增強。未來，隨著國內消費升級，對快遞（運）物流的時效性、性、靈活性等提出更高的要求。

《國家綜合立體交通網規劃綱要》、《交通強國建設綱要》等政策文件提出，到2035年要基本形成“國內1天送達、周邊國家2天送達、主要城市3天送達”的“123快貨物流圈”。因此，需要構建一張由高速鐵路、高速公路、民用航空組成的快速網，實現不同運輸方式間多式聯運的無縫銜接，以達到快速的快遞（運）服務。

快遞（運）業綠色化發展是未來長期必然趨勢。相較于其他運輸方式，鐵路運輸具有運能大、單位排放少等特點，是物流業綠色化轉型發展的必然選擇。

國際快遞代理之間的區別

國際快遞與國際快遞代理之間的區別

1、物流時效

國際快遞與國際快遞代理在物流時效是有區別的，托運人立即從過國際快遞郵寄，因為不用歷經代理商階段，總體物流時效會快大半天至一天上下。而從國際快遞代理郵寄，代理接到貨物以后必須打包分揀，再運到承運商，等同于多了一個中轉階段，因而物流時效對比當然會慢一些。

2、賬號區別

托運人立即去國際快遞郵寄，假如貨量少每次只郵寄兩三個包裹，國際快遞企業是不會給大家開同帳戶的。而去國際快遞代理郵寄，則可以立即運用國際快遞代理的賬號開展郵寄。代理賬號的益處有三個層面，一個層面是物流資源，在淡季優勢不明顯，熱季則有充裕的物流資源為托運人確保貨物時效性，不排倉。

國內快遞和國際快遞有什么區別?

國內快遞和國際快遞有什么區別？

運輸周期不同

國內快遞2-4天就能查收；

國際快遞其實國際航線航行時間1-2天就能到；必須算上中國清關 排倉和目地國清關 派送的時間，如今基本上能夠保證3-5個工作日就可以查收。留意海外節假日清關行和派送商都是歇息的，因此 全是按工作日計算，并不是天數計算。

運輸主體不同

國內快遞商有幾十家之多，特別是在出名的是三通一達一順 EMS；中國網點許多 ；

國際快遞商就較為少，基本上通用的有Fedex/DHL/TNT/UPS/EMS這幾個；中國網點除EMS外別的都較為少，且網點一般不對本人業務開放。