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和氮氧化物[2]

過程。 人為活動排放的NO，大部分來自化石燃料的燃燒過程，如汽車、飛機、內燃機及工業窯爐的燃燒過程；也來自生產、使用的過程，如氮肥廠、有機中間體廠、有色及黑色金屬冶煉廠等。據80年代初估計，全世界每年由于人類活動向大氣排放的N0X約5300萬噸。N0X對環境的損害作用極大，它既是形成酸雨的主要物質之一，也是形成大氣中光化學煙霧的重要物質和消耗O3的一個重要因子。

空氣質bai量取決于某一地區空氣污染的du總體zhi水平，它與氣象狀況（dao如濕度、溫度和zhuan風等）相互作用形成總體的大氣shu狀況。惡劣的空氣質量在美學上就能自我表現出來（如一種難聞的氣味），并能造成對植物、動物、人體以至一些物體的傷害。大氣圈是環繞地球的氣體外殼，其絕大部分受重力作用性地依附于地球。大氣圈主要由氮（占體積的78％）和氧（占21％）組成。還有少量的、二氧化碳和水蒸氣，以及微量的其他氣體和顆粒物。

大氣圈的氣體組成部分在大氣圈的作用中非常重要。臭氧占大氣圈平均組成的百萬分之二，但多濃集在平流層。平流層的臭氧對地球上生物的生存至關重要。顆粒物是另一個重要的微量成分。大氣圈中溶膠的含量以及微量二氧化碳組分的變化，能造成氣候的明顯變化。

常溫下的空氣bai是無色無du味的氣體，液態zhi空氣則是一種易流動的淺dao黃色液體zhuan。一般當空氣shu被液化時二氧化碳已經清除掉，因而液態空氣的組成是20.95%氧，78.12%氮和0.93％，其它組分含量甚微，可以略而不計。

空氣作為混合氣體，在定壓下冷凝時溫度連續降低，如在標準大氣壓（101.3KPa）下，空氣于81.7K（）開始冷凝，溫度降低到78.9K（泡點）時全部轉變為飽和液體。這是由于高沸點組分（氧、）開始冷凝較多，而低沸點組分（氧）到過程終了才較多地冷凝。

霧霾的形成既有“源頭”，也有“幫兇”，這就是不利于污染物擴散的氣象條件，一旦污染物在長期處于靜態的氣象條件下積聚，就容易形成霧霾天氣。霧霾形成有三個要素：

一是生成顆粒性揚塵的物理基源。我國有世界上大的黃土高原地區，其土壤質地易生成顆粒性揚塵微粒。

二是運動差造成揚塵。例如，道路中間花圃和街道馬路牙子的泥土下雨或潑水后若有泥漿流到路上，一小時干涸后，被車輪一旋就會造成大量揚塵，即使這些顆粒性物質落回地面，也會因汽車不斷駛過，被再次甩到城市上空。