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發布時間：2020-12-28 11:57
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康明斯發電機隔聲是機械噪聲控制工程中常用的技術措施嗎
康明斯發電機隔聲是機械噪聲控制工程中常用的一種技術措施，它利用墻體、各種板材及構件作為屏蔽物或利用圍護結構來隔絕空氣中傳播的噪聲，從而獲得較安靜的環境。上述材料（或結構）稱為隔聲材料（或隔聲結構）。
隔聲材料的隔聲量TL（也稱聲透射損失）為材料一側的入射聲能與另一側的透射聲能相差的分貝數。
隔聲量測量在專用的一對混響室（分別稱為發聲室和接收室）中進行，隔聲試件安裝在兩室之間。經過長期的實踐證明，康明斯發電機不論噪聲強度是高是低，A聲級都能較好地反映人對噪聲吵鬧的主觀感覺。混響室下面有隔振裝置，隔墻很厚，因此除試件以外，其他側向傳聲可以忽略不計。所測的發聲室和接收室的平均聲壓級級差反映了通過隔板透射的聲能。試件面積和接收室吸聲量有一定影響。
實際應用中的隔聲裝置有隔聲罩（或隔聲間）和聲屏障等形式。當開關撥至斷位置時，同期裝置不工作，當開關撥至I位置時，將待并發電機和系統電壓送到電壓表和頻率表（其中?和?用來測量待并發電機電壓和頻率，?和?用來測量系統電壓和頻率〉。隔聲罩是用隔聲結構將機械噪聲源封閉起來，使噪聲局限在一個小空間里；有時機器噪聲源數量很多，則可采用隔聲間形式，將需要安靜的場所如控制室等用隔聲結構圍起來。在噪聲源與受干擾位置之間用不封閉的隔聲結構進行阻擋時，稱為聲屏障。
康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網改造、電力后備電源、應急發電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產基地更多康明斯發電機|康明斯發電機組|康明斯柴油發電機|康明斯柴油發電機組|柴油發電機廠家信息請登入網址，歡迎前來咨詢。但PIX輸出觸點容量較小，一般只能帶動2A以下負載，帶動大容量負載必須通過固體繼電器。
康明斯發電機在運轉因素中噴油提前角的影響顯著是什么問題
(1)低噪聲柴油機設計的基本原則
①應將柴油機各主要噪聲源單獨發聲時的噪聲級，降低到大致相同的程度，其中容易降低的，應降低得多一些。
②必須首先降低進、排氣噪聲，應采用有效的進排氣消聲器，使進排氣噪聲降低到低于燃燒噪聲及機械噪聲的水平。
③從聲源和傳播途徑上采取措施時，應特別注意降低500、3傭()Hz的頻率成分（因為此頻段正處于人體敏感的區域），并從實際可能和具體效果上作綜合分析和試驗，以確定方便和經濟的降噪方案。
（2）氣體動力噪聲和表面噪聲的降噪措施（從噪聲聲源著手）
1）氣體動力噪聲的降噪措施
①降低進、排氣噪聲的主要措施：a.合理選擇進氣管和排氣管，減少壓力脈動及渦流強度，并避免發生共振；b.采用性能良好的進、排氣消聲器。有些柴油機用2~3個不同類型的消聲器串聯，可大幅度降低排氣噪聲30dB(A)以上。
②降低風扇噪聲的主要措施：采用葉片不均勻分布的風扇、用塑料風扇代替鋼板風扇等措施均可有效地降低風扇噪聲。
2）燃燒噪聲的降噪措施柴油機的燃燒噪聲明顯高于。因此在確認更換時間和更換量后，必須要遵循一套嚴謹的沖洗和換脂程序。影響柴油機燃燒噪聲的主要因素是燃燒室形式及燃燒過程（特別是滯燃期和速燃期）的組織。為減小其燃燒噪聲，應使平均壓力增長率保持在盡可能低的水平。通常分隔式燃燒室的燃燒噪聲較直噴式燃燒室低，而直噴式燃燒室中，開式燃燒室的噪聲高，球形燃燒室的噪聲較低。
燃燒噪聲通過曲柄連桿機構傳遞。減小汽缸直徑和增大活塞行程，即在汽缸工作容積一定的情況下，采用較大的行程缸徑比值，可以有效地減小燃燒噪聲的傳播。
康明斯發電機在運轉因素中，噴油提前角的影響較為顯著，適當減小噴油提前角可降低燃燒噪聲。采用增壓后，壓力升高比降低，工作更平穩，在同功率條件下，也可降低燃燒噪聲。
康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網改造、電力后備電源、應急發電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產基地更多康明斯發電機|康明斯發電機組|康明斯柴油發電機|康明斯柴油發電機組|柴油發電機廠家信息請登入網址，歡迎前來咨詢。不光是野外使用發電機組的使用要注意一些事項，在其它環境使用發電機組也要根據具體環境注意一些事項，這樣才能更好的使用柴油發電機組。
康明斯發電機分析如何激發發電機的更?
想要充分使用發電機的性能，平時的維護非常重要。今天要給大家普及的是潤滑脂對于發電機的重要性！使用過程中，所有發電機潤滑脂都會因為氧化、油過度滲出、機械運行和油揮發等原因而發生變質。
在實際操作中，要維持乃至激發電機的性能，制定并遵守科學的電機軸承潤滑管理計劃是非常重要的。
激發發電機的更的方法如下：
一、定時：影響潤滑脂更換頻率的因素非常復雜，一般包括溫度、使用連續性、潤滑脂注入量、軸承尺寸和轉速、密封有效性和潤滑脂在特殊應用方面的合適性等。軸承噪聲是分布在1~20kHz0廣闊范圍的白噪聲，隨時間而波動，而且往往被電機的端蓋所放大。因此，決定何時和多久更換一次潤滑脂并不是一件簡單的事情。通常情況下，連續運行的輕負荷至中負荷電機，要求至少每年更換一次潤滑脂；每高于標稱推薦溫度10°C時，潤滑脂更換間隔時間需要減少一半。
二、定量：確定電機軸承的潤滑脂注入量是軸承初次潤滑和更換潤滑脂時的重要步驟之一。潤滑脂注入量不足會引起潤滑不足導致軸承故障，而注入量過多則會導致軸承故障和因潤滑脂被帶入電磁繞組內引發問題。可以參考以下兩種方法來確定軸承的潤滑脂注入量：
· 軸承內剩余空間的1/2至2/3——當運轉速度小于軸承極限速度的50%時;
軸承內剩余空間的1/3至1/2——當運轉速度大于軸承極限速度的50%時。
· 確定軸承合適的潤滑脂注入量的另一種方法是采用以下公式：
潤滑脂注入量(克)=軸承外徑(毫米)X軸承寬度(毫米)X0.005;
或潤滑脂注入量(盎司)=0.114X軸承外徑(英寸)X軸承寬度(英寸)X0.005；
三、定序：盡可能多地清除舊潤滑脂是杜絕潤滑脂變質、泄漏和被污染的重要方法，也是避免不相容潤滑脂摻混的關鍵。野外施工發電機組燃油應存放于專用的庫房內，庫內的設施必須符合消防部門的規定。因此在確認更換時間和更換量后，必須要遵循一套嚴謹的沖洗和換脂程序！以裝有加脂口和排脂口的滾動軸承為例，采用5步“減壓法”即可干凈利索地完成沖洗和換脂過程：
1. 拆：拆下位于下方的排脂口螺栓，從排脂口清除所有已硬化的油脂;
2. 擦：擦拭潤滑脂加脂口;
3. 注：將潤滑脂注入加脂口，直到新的潤滑脂從排脂口排出，確保舊的潤滑脂已全部排盡。在確保設備運行環境安全、可行的情況下，可在設備運行的同時執行本步驟;
4. 排：不用裝上排脂口螺栓，電機正常運行并保持運行溫度，潤滑脂會進行延展以分布均勻，直到多
5. 裝：清除多余潤滑脂并裝上排脂螺栓。
選擇正確的潤滑脂是整個電機軸承煥新的基礎。潤滑脂是一種由基礎油、增稠劑和添加劑組成的半固體潤滑劑，優質的電機潤滑脂在粘度、稠度、氧化性、抗磨損、滴點、剪切穩定性等這些典型指標上都表現出色。隨著發電機設備潤滑環境日趨嚴苛，選擇一款的潤滑脂非常重要。潤滑脂是一種由基礎油、增稠劑和添加劑組成的半固體潤滑劑，的電機潤滑脂在粘度、稠度、氧化性、抗磨損、滴點、剪切穩定性等這些典型指標上都表現出色。
康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網改造、電力后備電源、應急發電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產基地更多康明斯發電機|康明斯發電機組|康明斯柴油發電機|康明斯柴油發電機組|柴油發電機廠家信息請登入網址，歡迎前來咨詢。②同期表是按短時工作設計的，通電時間長了，儀表發熱易產生誤差，同時會損壞，因此不宜長時間通電。
