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型    號：KYD-32/DY-D
額定電壓：220V
額定制冷：3200W
額定制熱：1800W
額定輸入功率：1250W
風量（m3/h):420
防觸電保護類型：I類
重    量：40KG
制 冷 劑：R22
機器尺寸（mm H*W*D)：365*568*775
適用梯形（KG）：≥1350 

武漢阿力格科技有限公司TCL電梯空調

 隨著人們生活水平的日益提高，在賓館、飯店、商場、寫字樓等公共建筑內安裝中央空調系統，已經成為建筑設計必不可少的組成部分，同時家用空調在城鎮居民家庭中也日漸普及。很多公共建筑的中央空調系統都將設計重點放在人員需長期停留的辦公室、會議室、商場、大堂等區域，而如電梯前室、電梯內空氣參數的舒適性控制則往往不盡人意。因此在很多時候，當人們從大廳進入電梯前室或電梯轎廂內的時候，由于這些空間內相對較高的空氣溫度，會感覺到短時間的不舒適。而出現這樣的情況與人們不斷提高的對生活環境質量的要求并不相符。于是，專門用于電梯轎廂、以改善轎廂內舒適度的小型電梯空調受到了專業人員的關注。電梯井道部分極限開關(終端極限開關)――是電梯安全保護裝置中最后一道電氣安全保護裝置。 

  1 電梯空調器的設計特點

 1.1 可占用安裝空間小，結構緊湊 電梯空調可以安裝的位置一是電梯轎廂內部，二是電梯轎廂頂上。顯而易見，把空調器安裝在轎廂內部要占用有效使用空間，必然影響人們正常使用電梯，這是電梯用戶不能接受的。因此，空調可以安裝的地方是轎廂頂。

武漢阿力格科技有限公司TCL免排水電梯空調

電梯機房部分

曳引輪
嵌掛鋼絲繩，繩兩端分別與轎廂和對重裝置連接。
安裝位置：
有齒輪曳引機――安裝在減速器中的蝸輪軸上；
無齒輪曳引機――裝在制動器的旁側，與電動機軸、制動器軸在同一軸線上。

工作原理：當曳引輪轉動時，通過曳引繩和曳引輪之間的摩擦力(也叫曳引力)，驅動轎廂和對重裝置上下運動。


曳引輪的材料及結構
材料：曳引輪的材質對曳引鋼繩和繩輪本身的使用壽命都有很大影響。由于曳引輪要承受轎廂、載重量、對重等裝置的全部重量，所以在材料上多用球墨鑄鐵，以保證一定的強度和韌性；常用的曳引輪繩槽的形狀：半圓槽、楔形槽和帶切口的半圓槽(又稱凹形槽)。因為球狀石墨結構能減小曳引鋼絲繩的磨損。

武漢阿力格科技有限公司

電梯空調主要由制冷壓縮機、冷凝器、毛細管、蒸發器以及輔助設備等組成，其工作原理與家用空調器類似，即采用蒸汽壓縮制冷方式。壓縮機將低壓制冷劑蒸汽壓縮為高溫高壓蒸汽后送入翅片管式冷凝器，室外側的軸流風扇迫使空氣流過冷凝器，其熱量被空氣帶走，高壓蒸汽被冷凝為高壓液體，經毛細管節流降1壓后，進入翅片管式蒸發器內汽化吸熱，便在離心風機作用下流經蒸發器的空氣得到冷卻，冷風由離心風機吹向室內，從而達到了使室內空氣降溫的目的，室內空氣又由風扇經回風過濾器吸入，如此不斷反復循環，使室內的空氣溫度降至所需溫度施圍內。我國電梯使用的曳引繩鋼絲的強度有1274、1372和1519N／mm2三種。

      由于蒸發器盤管表面溫度一般低于被冷卻空氣的露1點溫度，在運行中便會有空氣中的水蒸汽凝結為水滴，為了防止凝結水滴滴入電梯井道，在電梯空調中設有凝結水處理裝置。如上圖所示，產生的凝結水陸辛苦蒸發器流到積水盤內，凝結水被軸流風扇甩出用來冷卻冷凝器，問時受熱脂形成水蒸汽，由風扇吹入電梯井道。組成：操縱盤(內呼按鈕盤)、副操縱盤(與主操縱盤對應，在轎廂的另一側，屬購梯選擇件)、轎內指層顯示器。

電梯空調是安裝在轎箱上面，必須解決空調工作的時候不能有冷凝水的出現，所以電梯空調一般采用二次蒸發的方法將冷凝水重新蒸發，保持安置環境的干燥。另外，一部分的空調轎廂上沒有足夠的電源準備，需要另外拉隨行電纜。