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發(fā)布時(shí)間:2020-09-07 06:09  
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音波熔接藉由超音波振動(dòng)將電子能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,再靠焊頭 ( HORN ) 將能量傳達(dá)至塑料工件接觸面,使分子與分子間產(chǎn)生激烈摩擦,促使產(chǎn)品瞬間熔化并結(jié)合為一體,加工時(shí)速快、干凈、美觀、經(jīng)濟(jì)。
熔接范圍:玩具業(yè)、文具業(yè)、家電業(yè)、電子業(yè)、食品業(yè)、通信業(yè)、交通業(yè)、航天航空等。
超音波熔接實(shí)例:
日用品業(yè):粉盒、化妝鏡、發(fā)梳、鎖圈、保溫杯、密封式容器、調(diào)味瓶、水管接頭、提把、
瓶蓋、食品容器、汽車燈罩、汽車水箱… 等。
玩具業(yè):各式球類玩具、文具、水槍、塑料禮品、音樂玩具、及各式塑料玩具…等。
電器業(yè):電子鐘、蒸氣熨斗、吸塵器、電話、計(jì)算機(jī)鍵盤、電風(fēng)扇、電池…等。
汽車制造業(yè):車燈、照后鏡、內(nèi)飾、保險(xiǎn)杠、各類塑料成品…等。
電子行業(yè):主要生產(chǎn)電源、適配器、充電器、手機(jī)外殼等眾多與塑料相關(guān)產(chǎn)品。電子行業(yè)是目前使用超聲波塑焊機(jī)較的行業(yè),
旋轉(zhuǎn)熔接原理
是針對(duì)塑料圓形之熱可塑性產(chǎn)品而設(shè)計(jì),藉由塑料工件相互摩擦所產(chǎn)生之熱力,使塑料工件接觸面產(chǎn)生熔解,再靠外在壓力,驅(qū)動(dòng)促使上下工件凝固為一體,成為長(zhǎng)久性的結(jié)合。
旋熔實(shí)例:RO濾心、冷凍杯、保溫杯、花瓶、化油器、蓮蓬頭、熱水瓶氣膽、凡而街頭等。

超聲波焊接的局限性
盡管超聲波焊接有眾多的優(yōu)點(diǎn),但超聲波焊接也有一定的局限性,在選擇超聲波焊接工藝之前和進(jìn)行超聲波焊接塑膠件零件設(shè)計(jì)時(shí),產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師必須清楚了解超聲波焊接的局限性,并通過合理零件設(shè)計(jì)來避免超聲波焊接缺陷的產(chǎn)生、提高焊接的質(zhì)量。
1) 材料的限制性;超聲波焊接并不能夠焊接所有的塑料,這是超聲波焊接局限性。有的塑料焊接性能好,有的塑料焊接性能差;相較鈷酸鋰、磷酸鐵鋰和錳酸鋰電池,三元鋰電池具備能量密度高、電壓平臺(tái)高、振實(shí)密度高、循環(huán)性能好、電化學(xué)穩(wěn)定等特性,在提升新能源汽車的續(xù)航里程方面有著明顯優(yōu)勢(shì),同時(shí)還具有輸出功率比較大,低溫性能好,可適應(yīng)全天候氣溫等優(yōu)點(diǎn)。而且超聲波焊接一般僅適合于同一種或者類似塑料之間的焊接。如果兩個(gè)塑膠件材料不同,多數(shù)時(shí)候超聲波焊接無能為力。因此,一旦選定超聲波焊接工藝,就不能輕易更改零件材料。有工程師曾經(jīng)向筆者反映,為何ABS材料的兩個(gè)塑膠件進(jìn)行超聲波焊接時(shí),焊接質(zhì)量非常好,但由于其它設(shè)計(jì)要求,把一個(gè)塑膠件的ABS材料換成PBT,就很難焊上?就是這個(gè)原因。
2) 不可拆卸性;超聲波焊接是不可拆卸性連接,無法進(jìn)行返工;一旦兩個(gè)零件通過超聲波焊接裝配成一體,如果發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問題,就無法進(jìn)行返工。
3) 零件大小和形狀的限制;中小型的塑膠件適合超聲波焊接,尺寸一般小于250x300mm,較大的零件可能需要多個(gè)焊接工序。而且超聲波焊接一般適用于形狀比較單一的塑膠件,形狀復(fù)雜的塑膠件有可能焊接質(zhì)量較低。
4) 超聲波的能量很大,在焊接過程中有可能造成塑膠件本身因?yàn)閺?qiáng)度不夠而發(fā)生損壞,同時(shí)也可能造成產(chǎn)品內(nèi)部其它零部件損壞。因此,在進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí),盡可能增加塑膠件的強(qiáng)度和產(chǎn)品內(nèi)部其它零部件的強(qiáng)度,或者將零部件遠(yuǎn)離焊接區(qū)域,盡量把強(qiáng)度不高的其它零部件安排在超聲波焊接工序之后再進(jìn)行裝配。5)塑料焊接設(shè)備加裝在機(jī)械加工生產(chǎn)線上,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化程度,方便管理,節(jié)約人力物力,大大提高生產(chǎn)效率。
5) 超聲波對(duì)于人的聽力有傷害,應(yīng)準(zhǔn)備好勞保用品。

塑料焊接機(jī)技術(shù)在汽車行業(yè)的應(yīng)用
汽車用塑料分為兩種:一種是熱固性塑料,它們能夠經(jīng)受住普通的烘漆操作;一種是熱塑性塑料, 具有加工容易、快速的優(yōu)點(diǎn)。在車用塑料中,居前7位的塑料材料品種與所占比例大致為:聚21%、聚氨酯19.6%、聚12.2%、熱固性復(fù)合材料10.4%、ABS 8%、尼龍7.8%、聚乙烯6%。 塑料的連接是其廣泛應(yīng)用的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。塑料可以通過機(jī)械緊固、粘接或焊接進(jìn)行連接。緊固連接速度快,適用于所有塑料,但是成本高、會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力集中,不能形成密封接頭或獲得適當(dāng)?shù)男阅堋U辰幽塬@得優(yōu)良的性能和接頭,但操作困難,需要精心地進(jìn)行接頭和表面制備,而且速度很慢,不適于大批量生產(chǎn)。而熱風(fēng)塑料焊接經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單、快捷、可靠,能形成靜態(tài)強(qiáng)度接近于母材的接頭,因而適用于大批量生產(chǎn),在汽車工業(yè)獲得了愈來愈廣泛的應(yīng)用。塑料焊接技術(shù)水平已經(jīng)成為了衡量汽車生產(chǎn)技術(shù)水平及新材料開發(fā)水平的標(biāo)志之一。考慮焊件的集合形狀復(fù)雜程度,剛度大小,焊接破口的制備情況和焊接位置。 汽車工業(yè)各種塑料焊接方法
塑料的焊接局限于熱塑性塑料的焊接 ,因?yàn)橹挥袩崴苄运芰显诩訜釙r(shí)可以熔化或軟化,而熱固性塑料加熱時(shí)不能軟化和重熔。熱風(fēng)焊接類似于金屬的氧氣焊,只不過后者用明火前者用熱氣流加熱。熱氣焊過程中,來自焊槍(推薦使用LEISTER焊槍)中的熱氣流(典型的溫度為20-700°C, 連續(xù)調(diào)節(jié),流速達(dá)230L/ min)同時(shí)對(duì)焊條和焊件加熱,當(dāng)材料表面軟化達(dá)到黏稠狀態(tài)時(shí),焊條連續(xù)壓進(jìn)到焊縫中。 焊條材料完全與母材成份相同,通常是圓形的(直徑約5mm) ,焊接厚板時(shí)采用多焊道焊接。圓形焊條的一個(gè)缺點(diǎn)是在多焊道過程中空氣泡容易截留在焊縫中,造成強(qiáng)度降低,這個(gè)問題可以通過采用三角形截面焊條解決。可用熱風(fēng)焊接的典型材料包括聚、聚乙烯、聚、有機(jī)玻璃、聚碳酸酯、聚甲醛、聚、尼龍、ABS等。形狀復(fù)雜或大厚度的焊件,焊縫金屬在冷卻時(shí)收縮應(yīng)力大,容易產(chǎn)生裂紋,必須選用抗裂性能強(qiáng)的焊條,如低氫型焊條,高韌性焊條或氧化鐵型焊條。 熱風(fēng)焊接的主要優(yōu)點(diǎn)是適應(yīng)性(靈活性)強(qiáng),可用簡(jiǎn)單的便攜式設(shè)備加工大型、復(fù)雜的零部件。