揚州自行車內胎批發可量尺定做「路安通橡膠」

車胎主要包括內胎、外胎以及目前各種型號的無內胎輪胎，丁基再生膠具有優異的氣密性、水密性，通常于替代丁基原膠生產內胎，降低內胎生產成本；但是丁基再生膠本身除了氣密性優異之外，還具有良好的耐熱、耐臭氧、耐化學腐蝕等性能，在車胎的生產中還可以發揮其他作用。丁基再生膠的主要原料是廢舊丁基內胎，保留了原有膠料的良好的氣密性，是替代丁基橡膠生產丁基內胎的原料，也是丁基再生膠常見的應用方式。


極性氯原子的引入可克服丁基橡膠硫化速度慢、粘合性差、與高不飽和橡膠難于共硫化等問題。該膠能以單獨使用或并用方式制造汽車或重型卡車無內胎輪胎的氣密層、淺色或白色胎側、內胎、膠帶、膠管、密封、絕緣或粘合等膠料。目前我國生產的氯化丁基橡膠的品種比較少，在耐寒、耐熱、共聚膠粘劑、易加工型及膠乳多樣化等品種方面，基本上屬于空白。國外產品牌號多達20~30 個，且有許多牌號，而我國僅有不到10 個牌號的品種，在國際市場上的競爭力明顯薄弱。

丁基內胎

順丁橡膠（BR）  是由丁二烯聚合而成的順式結構橡膠。  優點是：彈性與耐磨性優良，耐老化性好，耐低溫性優異，在動態負荷下發熱量小，易于金屬粘合。缺點是強度較低，抗撕裂性差，加工性能與自粘性差。使用溫度范圍：約－60℃～＋100℃。  一般多和天然橡膠或丁苯橡膠并用，主要制作輪胎胎面、運輸帶和特殊耐寒制品。 買丁基內胎就找杭州；路安通橡膠制品有限公司。

丁基內胎

　俗稱里胎。指用于保持輪胎內壓、帶有輪胎氣門嘴的圓環形彈性管。氣門嘴用以充氣并使空氣在內胎內保持一定壓力。內胎應具有良好的氣密性、耐熱性、彈性、耐老化性及較小的變形。一般用丁基橡膠制造。　　丁基膠內胎所屬行業：化工橡膠制品、輪胎行業.

　　適用市場：丁基膠內胎按規格型號及所配套使用輪胎規格,可分為載重汽車用內胎,輕卡汽車用內胎，工程車輛用內胎、摩托車用內胎、自行車用內胎及人力車用內胎。