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普通得橢圓形閘桿長不超過六米，廣告閘不帶加強筋是4米，具體看現場不過我沒見過用6米得，一般都是4-5米對地基和膨脹螺栓之類得要求不高

普通道閘一般長6米，柵欄道閘5米，廣告道閘4米，這個要根據現場情況確定桿長，并不是越長越好

一般的6秒道閘，能做到6米。3秒道閘能做到4米左右，1秒道閘也就3米而已。

這個問題還是要看道閘，比如功率、結構之類的都會影響道閘桿子的長度。

假如你一個1秒道閘能做到6米，還不把桿子甩上天才怪。

。

故障3描述：出卡機故障

a、卡機上電無反應：

分別檢查2路電源（12V和24V），查看卡機主板電源指示燈是否亮，是否有電子元器件燒毀或者發燙現象；

b、電機不動：

1：取走卡機中所有卡片，重新上電觀測前后電機是否轉動，云極安，轉速是否正常.2：斷開光藕板與主板之間的連線重新上電觀查電機情況.3：上電時用萬用表量主板電機輸出的兩端是否有24V輸出，如無主板壞，有電機不轉則電機壞；

c、不能預發卡：

1:檢查卡片厚度和是否光滑，可以通過上下分卡輪之間的間隙來調節.2:查看送卡輪和卡片的摩擦情況，清潔送卡輪和卡檢測光藕3:查看上下出卡輪的輪子是否干凈光滑.4:檢查光藕板上的三個光藕是否正常；

導語：停車場道閘作為控制車輛出入的電子設施，它具有許多人工管理說不具備的優點。在日常生活中，由于人們在駕車時的大意，導致了道閘的損壞。道閘的維修工作十分不易。為什么，我們一起來看看停車場道閘的維修過程。

傳統小區停車場存在著管理成本高、人員勞動強度大、且服務效率低下、十分容易造成資金流失和車輛失竊嚴重等各種缺陷，不僅無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，同時也嚴重制約了小區事業的發展和進步。

停車場道閘和電動門的電路控制系統主要包括：按鍵盒和電子元件構成的控制電路等,具有很強的專業性和技術性,對于一些經驗不足的停車場道閘工作人員來說存在著相當的難度。

停車場道閘是用于控制車輛的進出的停車場設備，放行車輛的時候，欄桿升起，車輛通過后欄桿下落。由于技術或者管理之類的原因，道閘砸車或者砸人的情況時有發生，使得車輛受損，人員受傷，出現責任糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統的安全越來越重視。那么停車場系統常用的防砸技術有哪些呢?

1.地感防砸技術

一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。