太原NJ2312EM/C4大連冶金軸承價格免費咨詢「多圖」

軸承安裝前應先用汽y油或煤油清洗干凈，干燥后使用，并保證良好潤滑，軸承一般采用脂潤滑，也可采用油潤滑。采用脂潤滑時，應選用無雜質、抗y氧化、防銹、極壓等性能優越的潤滑脂。潤滑脂填充量為軸承及軸承箱容積的30%-60%，不宜過多。帶密封結構的雙列圓錐滾子軸承和水泵軸連軸承已填充好潤滑脂，用戶可直接使用，不可再進行清洗。（5）采取合適的軸承游隙，一般來說，在工況條件允許的情況下，游隙越小越有利于提高軋機軸承的使用壽命，可以用塞尺和百分表檢查軸承裝配是否安裝到位可靠，并轉動軸承座觀察有無卡阻現象。

選擇正確的電機潤滑脂　　電機軸承用潤滑脂的重要特點。　　以下標準可用作優質電機潤滑脂的典型指標。　　●粘度：油粘度應滿足在運行溫度下的應用負荷和轉速要求。這有助于提供更好保護和延長軸承使用壽命。在一種電機潤滑脂中的典型礦物油粘度為500-600SUS@100°F。　　●稠度：潤滑脂的稠度是其最常見特性之一。潤滑脂的稠度或硬度被稱作NLGI（美國潤滑脂學會）等級，等級范圍從000到6。潤滑脂的穩定性應滿足應用要求，因為它對達到擬潤滑區的輸送量和能力產生影響。一般NLGI2級潤滑脂是電機應用中最c常用的潤滑脂等級。熱媒爐風機軸承座的改造改造方案一方面依據該設備的安裝位置，設計并加工一根新軸，使其一端滿足與風機葉輪、蝸殼的連接配合，另一端滿足與聯軸節的連接配合。

353130B型緊湊型軸承主要特點

對于鐵路貨車用滾動軸承，一般采用無軸箱雙列圓錐軸承單元，通過承載鞍與轉向架側架直接連接。因無軸箱雙列圓錐軸承單元具有結構輕、組裝省事、運用檢修方便等特點，在鐵路貨車上得到了廣泛的應用。為進一步滿足鐵路貨車提速、重載的需要，提高軸承使用可靠性，開發了緊湊型軸承。讓電動機運行10~20分鐘，確認多余的油脂已經排出，將注油嘴蓋好，加油結束。

◆主要特點

　　●緊湊型設計

　　——取消了密封座。　　——緊湊型的設計縮短的軸頸，減小軸的彎曲變形。　　●塑鋼保持架　　——提供了更低、更穩定的運行溫度和安全的失效模式。　　——滾道及擋邊外觀檢查特殊兜孔的設計，方便了軸承的一般檢修。　　●LL油封　　——保證了低摩擦扭矩。　　——防止油脂的泄漏以及微振磨蝕顆粒和其他雜質進入軸承中。　　●塑鋼隔圈　　——減少內圈和后擋的接觸面摩擦產生微振磨蝕。軸承座孔準150mm的選用，主要考慮軸承熱裝于軸上冷卻后，內圈與軸為過盈配合，整體裝入軸承座后，軸承外圈與軸承座孔為間隙配合。

圓柱滾子軸承廠家解析其優點及用途

圓柱滾子軸承具有較高的承載能力，擋邊和滾子端面的新型結構設計，不僅提高了軸承的軸向承載能力，同時改善了滾子端面與擋邊接觸區域的潤滑條件，提高了軸承的使用性能。圓柱滾子軸承的應用也是比較廣泛的，大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。然而，在將軸承加油工具裝入軸承箱之前，最z好用手或用軸承工具箱將潤滑油注入軸承。