紅河集裝箱拼裝式活動房服務至上 紅人集裝箱報價

集裝箱前方堆場

是指在集裝箱碼頭前方，為加速船舶裝卸作業，暫時堆放集裝箱的場地。其作用是：當集裝箱船到港前，有計劃有次序地按積載要求將出口集裝箱整齊地集中堆放，卸船時將進口集裝箱暫時堆放在碼頭前方，以加速船舶裝卸作業。

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集裝箱運輸中發生貨損貨差，承運人應承擔的賠償額。拼箱貨的責任限制與傳統運輸相同。整箱貨的賠償按照國際上的一些判例：

如果提單上沒有列明箱內所裝貨物的件數，每箱作為一個理賠計算單位；如提單上列明箱內載貨件數的，仍按件數計算；如果貨物的損壞和滅失，不屬海運，而是在內陸運輸中發生的，則按陸上運輸賠償額辦理；如集裝箱是由托運人所有或提供時，遇有滅失或損壞，其責任確屬承運人應承擔者，亦應視作一個理賠計算單位。

中轉站

海港以外的集裝箱運輸的中轉站或集散地。它的作用除了沒有集裝箱專用船的裝卸作業外，其余均與集裝箱裝卸區業務相同。中轉站或內陸站的度量，包括集裝箱裝卸港的市區中轉站、內陸城市、內河港口的內陸站均在內。

集裝箱活動房的固定。彩鋼板活動房由于質量比鋼板活動房要輕，在遇到大風情況下，容易被吹走或吹壞。因此，在搭建時，底部一定要有堅固的固定裝置，尤其是在沿海城市。

集裝箱活動房嚴禁疊三層。我們在工地經常見到有三層的活動房，這是非常危險的。三層的活動房由于壓力過大，很容易是槽鋼彎曲，導致集裝箱變形，時間長了可能會倒塌，嚴重危及集裝箱里人們的生命安全。