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發布時間：2021-04-05 17:10
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扣板（壓板、卡板、軌卡）
一、鐵路軌道扣件系統的作用
鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯結鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎）的零件，又稱中間聯結零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統分為：彈片扣件系統、扣板扣件系統、彈條扣件系統。
63型扣板式扣件由于當時生產水平所限，尚無硫磺錨固技術，只能在混凝土枕中預埋木栓，擰入螺栓道釘，供扣件與軌枕的聯結，此型式已成歷史，現在已很難見到。70型扣板式扣件為有擋肩型，適用于50、43kg/m 鋼軌，用扣板扣壓鋼軌、更換不同號碼的扣板可調整軌距，螺旋道釘與軌枕的聯結采用硫磺錨固形式，取消了木栓。
軌道壓板鋼軌磨耗尺簡介
有43公斤，50公斤，60公斤，75公斤四種
游標式鋼軌磨耗丈量器是丈量鋼軌斷面磨耗的規范丈量用具.該丈量儀根據鐵路線路修理規矩規劃，定位基準合理，獲國家并被選用，為丈量鋼軌斷面磨耗的一致定位規范，是鐵道線路檢修的必備丈量工具。
鋼軌磨耗尺基本參數規范
丈量位置：筆直磨耗在鋼軌頂面寬1/3處。旁邊面磨耗在鋼軌踏面下16mm。
項 目 性能參數
筆直磨耗 ＞15mm
旁邊面磨耗 ＞25mm
讀數精度 0.1mm
儀器精度 ±0.3 mm
重復性誤差 0.1mm
軌道壓板鋼軌磨耗尺操作運用方法
1．校正零位
確定好丈量鋼軌類型后，將鋼軌磨耗尺與對應類型規范鋼軌或鋼軌樣板各部分調整尺框（結構：3、4、5、.6）相接觸符合后，
再將垂磨標尺、側磨標尺與各對應丈量軌面相接觸，在擰住各部分緊固螺釘，再把游標“0”線對準（可擰開固定螺絲取下固定壓板調整）
2.快速校正方法
先把垂磨標尺（結構：1）中心丈量標尺對準0位后，擰住對應緊固螺釘將其固定，再
將校正量塊與鋼軌磨耗部分調整尺框相接觸符合并固定，再與垂磨標尺中心丈量標尺相貼合厚，然后可參閱校正量塊各對應標尺調整垂磨標尺和測磨標尺所需視點尺度（視點尺度可參閱規范鋼軌塊幾許尺度數據）進行調整（具體操作可參閱丈量標尺視點校正調整圖）。
3.
．丈量鋼軌磨耗量
，將磨耗尺定位在被測鋼軌的外旁邊面，推動垂磨測尺和側磨測尺使其測頭別離與鋼軌上外表和內旁邊面接觸，此時即可從讀數裝置中讀取鋼軌筆直磨耗和旁邊面磨耗量。
軌道壓板鋼軌磨耗尺運用注意事項與保養
1．運用和搬運過程中應避免對各部位的劇烈磕碰，以免損壞。
2．移動尺框和丈量標尺時，應松開緊固螺釘。
3.運用結束后，有必要擦凈上油，放回到尺盒內。
4.不要將量尺放在磁性物體上。發現量尺帶有磁性，應及時退磁后方可運用。
