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發布時間：2021-08-17 15:13
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數控立車故障分析及解決措施：
故障分析
(1)油泵與油池相對位置高度差過大，油池在床身導軌下外側，油泵則安裝在立柱內滑座板上，高度差超過1 m，停用時進油管內液壓油易全部泄回油池。
(2)吸油管受立柱內滑座板、隔筋板等限制，從泵端至油池轉過三個900角，從而增加了壓力損失及加長了油管長度。
(3)進油管太細((Ф10mm)增加了吸油阻力。
數控立車傳動與電氣、機械等傳動相比較，有如下優點：
1.在輸出同等功率的條件下，數控立車傳功裝置體積小、重量輕、結構緊湊、慣性小、動作靈敏。例如：同功率的油馬達體積僅為電動機體積的12-13%，同功率的油泵重量僅為發電機重量的十分之一左右。
2.能在很大的調速范圍內實現無級調速。其結構比一般常用的齒輪變速機構簡單，調速范圍可達200^-250,而電機通常只能達到20。
3.運轉平穩，便于實現頻繁的換向。
4.操縱簡單，便于實現自動化。
5.容易實現安全過載保護。
6.運動機械零件在油中工作，潤滑良好，壽命長。
7.數控立車元件易于實現通用化和標準化
外部硬件操作引起的故障是數控修理中的常見故障。一般都是由于檢測開關、液壓系統、氣動系統、電氣執行元件、機械裝置出現問題引起的。這類故障有些可以通過報警信息查找故障原因。對一般的數控系統來講都有故障診斷功能或信息報警。維修人員可利用這些信息手段縮小診斷范圍。而有些故障雖有報警信息顯示，但并不能反映故障的真實原因。這時需根據報警信息和故障現象來分析解決。
很多朋友對數控立車與臥式車床有哪些區別不是很明白，到底數控立車與臥式車床的區別在哪？今天宇杰機械為您分析下：
臥式車床主軸在機床的左側，平床身的，用于車軸類和盤類零件。數控立車主軸在床身上面，用于加工車剎車輪轂類的大型零件。
數控立車與臥式車床區別在于主軸。立式是指主軸是直立的，臥式是指主軸是橫臥的。
由于數控立車工作時工件的重量是直接加載到工作臺上的，工作臺又把重量分散到床身上，所以數控立車的乘重能力大，剛性好，適合加工大型，直徑大，長度小的工件，比如盤類，輪轂，齒輪坯等。
而臥式車床的工件夾再卡盤上，將負荷傳遞給主軸，由前后兩副主軸承來承擔，所以承載能力較小，剛性也較差。但臥式車床觀察和操作都很方便，所以適合加工中小型輪盤，和軸類零件。
