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發布時間：2021-08-01 20:51
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如今隨著智慧小區在安防上的不斷升級，小區通道閘的選擇也成了安防重要的一個部分。但是小區該如何選擇通道閘機，或許不是很專業。今天就聽聽，鐵軍智能閘機廠家給大家聊聊小區通道閘的選擇。目前小區通道閘一般在使用擺閘翼閘三輥閘全高轉閘。目前小區通道閘一般在使用三種閘機擺閘翼閘三輥閘。小區可以根據自身的特點去選擇，主要標準就是單一過人還是人車混合通道。單一過人可選擇三輥閘或者翼閘。如果在完全露天環境下好使用三輥閘。 次數用完API KEY 超過次數限制
隨著安防行業快速發展，對于人臉識別閘機的需求也越來越多了，我們經常能在高鐵站、機場、寫字樓等等地方看到人臉識別通道閘，你知道人臉識別通道閘是怎么工作的嗎？下面開門紅小編帶你一起來看看。機場人臉識別通道閘工作原理人員在通過人臉識別閘機時，會通過識別攝像頭，對著通行人員的臉部進行拍攝采集信息，然后跟數據庫中的人員圖像信息進行細細的對比。如果臉部識別對比是一致則通過，行人可通行閘機；如人臉信息不一致，那么不可以通過閘機。如果有人想要法闖入，閘機感應到后，擋板會自動死并報警；若是有人員想尾隨進入閘機通道，閘機會亮紅燈；如有人員逆行，閘機擋板會自動關閉并死。 次數用完API KEY 超過次數限制
3、智能道閘的機器設備和要地感線配搭要融合好，地感線輸出端雙絞到智能道閘,而且間距越少越好接好，以后再用干混凝土封死。4、地感線在鋪設全過程中不可以損壞，也盡量減少連接頭，不然智能道閘會出現不可正常打開、落閘，并車過不可積極落閘等問題。5、車牌識別停車場智能道閘系統軟件在原廠前已經根據桿長將彈黃調節來到力矩平衡，倘若根據當場標準對道閘桿延長及剪裁，應當將彈黃幅度從頭開始調節到均衡，不然會出現電動機超溫及其減速器損壞過多。 次數用完API KEY 超過次數限制
