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詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內飾底盤全是新模樣

詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內飾底盤全是新模樣,同時對于配置方面，因為整體駕駛室高度增加，也相應增加了一部分的車外儲物格空間，在原本儲物格下方，新增的上翻蓋板式儲物格可以更好的放下一些咱們不方便帶到車內的物品，外觀實用性明顯提升。詳解新款解放J6平地板牽引車，外觀內飾底盤全是新模樣在科技配置上，新車在后視鏡下方還增加了360環視攝像頭，在擁有了這項配置之后，車輛的前后左右視野更好，同時也可與減少車輛盲區提升車輛的盲區安全性。

65周年!一汽解放鑄練中國汽車工業的脊梁,堪為國之驕傲_汽車

時至今日，J6的后代改進車型仍然是干線物流貨運、土木施工等重點用戶的，但隨著汽車智能化和網聯化進度的不斷加快，重卡行業也面臨著的大變局。對此，一汽解放顯然早有準備。從2019年開始，一汽解放的全系產品都配備了車聯網系統，旗艦車型J7甚至開始搭載主動安全系統。65周年！一汽解放鑄練中國汽車工業的脊梁，堪為國之驕傲

到了2020年，一汽解放J7開始配備自動駕駛系統，自動駕駛級別為L4級，滿足限定區域內智能車運營的能力。在港口、工業園區，解放的無人重卡已經有了自己的固定工作崗位。顯然，一汽解放已經看到了重卡行業的未來發展趨勢。在5G、大數據、人工智能等多項技術突飛猛進的中國，一汽解放的提前布局，或將定義未來重卡的新世界。65周年！一汽解放鑄練中國汽車工業的脊梁，堪為國之驕傲

能拉高速能跑自卸探索解放J6M公路先鋒

能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒，備胎架設置在自卸廂前部，由底座和倒鏈掛鉤組成，節省了底盤空間，底盤利用更加合理，不過按照慣例這臺車應該還要加裝水罐，不知道應該裝在哪里？能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒駕駛室并無新的閃光點可尋，還是沿用傳統J6系列駕駛室的造型，整體呈灰色系，四幅方向盤也沒有過多的裝飾；中控臺上行車記錄儀、收音機、空調開關還有一些功能開關都集成在一起，操作起來比較方便。