廣東風電設備運輸服務為先「金吉物流」

結構影響

中小企業量大面廣，總規模不小，但組織和產業結構不合理，低水平重復建設，重復投入，在相當多行業形成產品供大于求、結構性過剩，普遍存在產業關聯度較低，缺乏社會化、專業化分工協作，是影響物流公司發展的重要因素。

技術因素

雖然信息產業給中小企業注入了大量高新技術，但資源與技術構成不合理，普遍存在設施設備老化，物流技術水平低，難以適應現代化專業物流發展的需要，是影響物流公司發展的主要因素。

業務流程

業務流程接　單： 1、公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發送計劃;2、公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證登 記： 1、運輸調度在登記表上分送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2司機(指d定人員及車輛)到運輸調度中心拿提貨單，并在運輸登統本上確認簽收調用安排： 1、填寫運輸計劃。2、填寫運輸在途，送到情況，追d蹤反饋表。3、電腦輸單。車隊交換： 1、根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛。2、報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。提貨發運： 1、檢查車輛情況。2、按時到達客戶提貨倉庫。3、辦理提貨手續。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦好出廠手續。6、電話通知收貨客戶預達時間。在途追d蹤： 1、建立收貨客戶檔案。2、司機及時反饋途中信息。3、與收貨客戶電話聯系送貨情況。①電子采購子系統電子采購子系統向制造商提供了生產所必須的采購信息，向供應商提供了銷售產品和原材料的舞臺。4、填寫跟蹤記錄。5、有異常情況及時與客戶聯系到達簽收： 1、電話或傳真確認到達時間。2、司機將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。3、簽收運輸單。4、定期將回單送至客戶處。5、將當地市場的住處及時反饋給客戶。回　單： 1、按時準確到達指f定卸貨地點。2、貨物交接。3、百分d百簽收，保證運輸產品的數量和質量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況。

智能化

這是物流自動化、信息化的一種高層次應用，物流作業過程大量的運籌和決策，如庫存水平的確定、運輸(搬運)路徑的選擇、自動導向車的運行軌跡和作業控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經營管理的決策支持等問題都需要借助于大量的知識才能解決。在物流自動化的進程中，物流智能化是不可回避的技術難題。好在專1家系統、機器人等相關技術在國際上已經有比較成熟的研究成果。(2)企業應成為物流標準制定和實施的主體從長遠看，物流標準化關系到企業的可持續發展問題，關系到企業的自身利益問題。為了提高物流現代化的水平，物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。

柔性化

柔性化本來是為實現“以顧客為中心”理念而在生產領域提出的，但要真正做到柔性化，即真正地能根據消費者需求的變化來靈活調節生產工藝，沒有配套的柔性化的物流系統是不可能達到目的的。90年代，國際生產領域紛紛推出彈性制造系統(FlexibleManufacturingSystem，FMS)。只有通過創新，貨運企業金吉能打造出極具競爭力的服務產品，金吉能獲得企業的長足發展。

 

車輛管理：1、將每輛車的信息登記在冊。2、定期做車輛的維護 :（1）車輛維護的原則。車輛維護應貫徹 ' 預防為主、強制維護' 的原則。保持車容整潔 , 裝備完好、及時發現和消除故障、隱患 , 防止車輛早期損壞。 （2）車輛維護的方式。目前，這樣的高1級人才在我國還相當匱乏，這是邁向物流虛擬化的最1大的也是最根本的困難。車輛維護作業 , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調整等 , 除主要總成發生故障必須解體時, 不得對其進行解體。（3）車輛維護的類別及作業范圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業范圍如下 :