儲(chǔ)運(yùn)液氮泵車(chē)常用解決方案 濮陽(yáng)丹海石化

液氮泵車(chē)排出管線與壓裂管匯交接處，應(yīng)裝可靠的單流閥。作業(yè)中，液氮泵液力端以外管處于高壓狀態(tài)，操作人員不應(yīng)無(wú)故進(jìn)入，凡有刺漏處，必須停泵卸壓后再整改。機(jī)器運(yùn)行時(shí)，注意手、頭發(fā)、衣服、抹布、工具等都要遠(yuǎn)離機(jī)器運(yùn)行部件，操作者應(yīng)穿戴工服、護(hù)目鏡、手套進(jìn)行工作。

液氮為深冷液體（沸點(diǎn)為-196℃），儲(chǔ)運(yùn)、施工過(guò)程中必須注意安全防護(hù)，避免接觸，如果皮膚露在外面不慎濺沾液氮，應(yīng)迅速處理。氮?dú)鉀](méi)有毒性，但也能引起窒息，因此液氮泵車(chē)的停放及工作場(chǎng)所必須通風(fēng)良好。

液氮泵車(chē)工作流程：

1.液氮泵冷端進(jìn)行冷凍，活動(dòng)柱塞。

2.液氮罐中的液氮利用自增壓，提高罐內(nèi)液氮壓力;

3.增壓泵吸入液氮，提高壓力，泵入液氮泵;

4.液氮泵將液氮加壓到高壓，進(jìn)入燃燒器加熱管;

5.燃燒器根據(jù)液氮溫度，自動(dòng)加熱加熱管里的液氮使之氣化，變?yōu)榈獨(dú)猓M(jìn)入壓裂管匯，與壓裂液一起混合進(jìn)入油氣層。濮陽(yáng)丹海石化工程有限公司是一家專(zhuān)業(yè)的液氮加熱泵車(chē)施工公司

中國(guó)對(duì)液氮泵車(chē)的研發(fā)尚處在發(fā)展環(huán)節(jié)，與其它國(guó)家對(duì)比有很大差別，長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)各油氣田均靠進(jìn)口來(lái)達(dá)到生產(chǎn)制造要求，殊不知海外壓裂泵(車(chē))商品不但價(jià)格比較貴，并且供貨周期長(zhǎng)，牽制了液氮設(shè)備在中國(guó)的運(yùn)用范疇。伴隨著中國(guó)對(duì)液氮泵車(chē)需要量的大幅度提升，進(jìn)口已不可以達(dá)到在我國(guó)油田開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的必須，產(chǎn)品研發(fā)具備在我國(guó)自主生產(chǎn)研發(fā)液態(tài)氮泵(車(chē))商品，擺脫該技術(shù)領(lǐng)域徹底被海外大企業(yè)和技術(shù)專(zhuān)業(yè)企業(yè)把握、壟斷性的現(xiàn)況，完成液態(tài)氮泵(車(chē))商品的高寬比國(guó)內(nèi)生產(chǎn)制造的早已刻不容緩。

氮?dú)獗密?chē)一般是由液壓站，氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)，控制系統(tǒng)，可移動(dòng)小車(chē)四部分組成，其核心是氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)，氮?dú)庠鰤合到y(tǒng)的決定了液壓系統(tǒng)的的壓力大小，液壓系統(tǒng)的壓力大小對(duì)液壓站的穩(wěn)定有著很大的影響，如果油泵長(zhǎng)時(shí)間在接近額定輸出壓力的情況下持續(xù)工作，容易損壞。油泵的選取也決定了液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

氮?dú)獗密?chē)日常維護(hù)：檢查管路及螺母是否有松動(dòng)，防止出現(xiàn)漏氣。及時(shí)清理氮?dú)獗密?chē)表面的灰塵，防止下次使用時(shí)灰塵進(jìn)入氮?dú)獗密?chē)內(nèi)部。隨機(jī)附帶的高壓膠管和充氮工具包好防止灰塵進(jìn)入管路內(nèi)部。檢查氮?dú)獗密?chē)的剎車(chē)是否踩下。檢查氮?dú)獗密?chē)存放的環(huán)境，必須是干燥，無(wú)塵的環(huán)境。檢查氮?dú)獗密?chē)進(jìn)氣壓力表和出氣壓力表。