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發(fā)布時(shí)間：2020-11-01 03:11
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公司總部設(shè)在荷蘭的阿姆斯特丹
公司總部設(shè)在荷蘭的阿姆斯特丹。擁有歐洲空陸聯(lián)運(yùn)快遞網(wǎng)絡(luò)，能實(shí)現(xiàn)門(mén)到門(mén)的遞送服務(wù)。是世界四大快遞集團(tuán)里面弱的，但瘦死的駱駝比馬大，國(guó)內(nèi)的快遞公司仍然難以望其項(xiàng)背。強(qiáng)勢(shì)地區(qū)：的強(qiáng)勢(shì)地區(qū)為西歐國(guó)家，時(shí)效和價(jià)格方面都有可取之處。此外想快遞物品到中東國(guó)家去的人請(qǐng)優(yōu)先選擇，據(jù)稱(chēng)跟當(dāng)?shù)夭柯涞年P(guān)系不錯(cuò)，貨物一般都會(huì)放行。優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)：時(shí)效快，價(jià)格低。直飛歐洲，在西歐地區(qū)清關(guān)能力特強(qiáng)。無(wú)偏遠(yuǎn)地區(qū)附加費(fèi)，服務(wù)質(zhì)量，受到世界各國(guó)客戶(hù)的喜愛(ài)。但對(duì)所運(yùn)貨物限制也比較多。DHL是一家全球性的快遞服務(wù)公司，據(jù)稱(chēng)安全性非常高，郵寄重要文件基本就可以DHL，當(dāng)然價(jià)錢(qián)方面也就會(huì)相應(yīng)高一些。
國(guó)際快遞一公斤多少錢(qián)?
在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)方式下，無(wú)論貨物運(yùn)輸距離有多遠(yuǎn)、由幾種運(yùn)輸方式共同完成，且不論運(yùn)輸途中貨物經(jīng)過(guò)多少次轉(zhuǎn)換，所有一切運(yùn)輸事項(xiàng)均由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)辦理。而托運(yùn)人只需辦理一次托運(yùn)，訂立一份運(yùn)輸合同，一次支付費(fèi)用，一次保險(xiǎn)，托運(yùn)人從而省去辦理托運(yùn)手續(xù)的許多不便。同時(shí)，由于多式聯(lián)運(yùn)采用一份貨運(yùn)單證，統(tǒng)一計(jì)費(fèi)，因而也可簡(jiǎn)化制單和結(jié)算手續(xù)，節(jié)省人力和物力。此外，一旦運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨損貨差，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)，國(guó)際快遞公司從而也可簡(jiǎn)化理賠手續(xù)，減少理賠費(fèi)用。
國(guó)際快遞一公斤多少錢(qián)？除《價(jià)規(guī)》另有規(guī)定外，整車(chē)貨物一般按貨車(chē)標(biāo)重計(jì)算；零擔(dān)貨物按貨物重量計(jì)算。但對(duì)于接運(yùn)進(jìn)口整車(chē)貨物還應(yīng)考慮《價(jià)規(guī)》的有關(guān)計(jì)費(fèi)重量的特殊規(guī)定。如果以一輛或數(shù)輛車(chē)接運(yùn)一批貨物，或數(shù)輛車(chē)套裝接運(yùn)數(shù)批貨物，按接運(yùn)車(chē)標(biāo)重計(jì)費(fèi)；
DHL、UPS、FedEx、TNT國(guó)際快遞上風(fēng)地區(qū)(無(wú)需排倉(cāng)
DHL、UPS、FedEx、TNT國(guó)際快遞上風(fēng)地區(qū)（無(wú)需排倉(cāng)，時(shí)效保證）
快遞西歐十五國(guó)：奧地利、比利時(shí)、丹麥、法國(guó)、德國(guó)、愛(ài)爾 蘭、意大利、盧森堡、摩納哥、荷蘭、西班牙、瑞典、瑞士、英國(guó)
東南亞各國(guó)：日本、臺(tái)灣,新加 坡,泰國(guó),來(lái)西,菲律賓,韓國(guó),文萊，越南，印度，印度尼西亞，柬埔寨，老撾
中東國(guó)家：阿拉 伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，巴林,伊朗，卡塔爾，伊拉克非洲國(guó)家：南非，埃及
北美國(guó)家：美國(guó)，加拿大，墨西哥 大洋洲國(guó)家：澳大利亞，新西蘭
AIR小包EMS的縮小版
AIR小包
EMS的縮小版。
上風(fēng)：
1..美國(guó)哪個(gè)州都能到。
2.除了航空禁運(yùn)的，幾乎什么都能寄，沒(méi)錯(cuò)，、牛肉干什么的都可以寄，當(dāng)然被海關(guān)查到了就另當(dāng)別論，和EMS一樣是抽查的。
3.價(jià)格便宜，假如是幾百克的小東西寄AIR小包劃算。
劣勢(shì)：
1.限制2公斤。
2.速度很慢，也不是很穩(wěn)定。
3.十幾二十天才到，全憑人品。
4.幾乎不會(huì)通知客戶(hù)派件，有時(shí)還要你上門(mén)往取。
5.有些查詢(xún)不到物流軌跡，只能等包裹從天而降。
