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發布時間：2020-12-26 15:33
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金剛石鋸片
金剛石鋸片在切割石材的過程中，會受到離心力、鋸切力、鋸切熱等交變載荷的作用。由于力效應和溫度效應而引起金剛石鋸片的磨捐損。
力效應：在鋸切過程中，金剛石鋸片要受到軸向力和切向力的作用。由于在圓周方向和徑向存在力的作用，使得金剛石鋸片在軸向呈波浪狀，在徑向呈碟狀。外圓切割的線速度較高，可達50,/,,鋸切深度受到鋸片直徑的限制，一般不跨越直徑的三分之一。這兩種變形都會造成巖石切面不平直、石材浪費多、鋸切時噪音大、振動加劇，造成金剛石結塊早期破損、金剛石鋸片壽命降低。
溫度效應：傳統理論認為：溫度對金剛石鋸片過程的影響主要表現在兩個方面：一是導致結塊中的金剛石石墨化；二是造成金剛石與胎體的熱奕力而導致金剛石顆粒過早脫落。新研究表明：切割過程中產生的熱量主要傳入結塊。弧區溫度不高，一般在40～120℃之間。鋸片的修磨，對于延長鋸片的使用壽命，降低企業的采購成本是有著積極的影響的。而磨粒磨削點溫度卻較高，一般在250～700℃之間。而冷卻液只降低弧區的平均溫度，對磨粒溫度卻影響較小。這樣的溫度不致使石墨炭化，卻會使磨粒與工件之間摩擦性能發生變化，并使金剛石與添加劑之間發生熱應力，而導致金剛石失效機理發生根本性彎化。研究表明，溫度效應是使金剛石鋸片破損的影響因素。
對于大理石等軟質石材，要求刀頭的力學性能相對低些，可選用銅基粘結劑。
但銅基粘結劑燒結溫度低，強度、硬度較低，韌性較高，與金剛石結合強度低。
當加入碳化鎢(WC)時，以WC或W2C作為骨架金屬，配以適量的鈷以提高強度、硬度及結合特性，并加入少量熔點低、硬度低的Cu、Sn、Zn等金屬作粘結相。主加成分粒度應細于200目，添加成分粒度應細于300目。
5.燒結工藝的選擇隨著溫度的升高，胎體的致密化程度提高，抗彎強度也隨之提高，而且隨著保溫時間的延長，空白胎體和金剛石結塊的抗彎強度先提高后降低，可選擇在800℃下燒結120s工藝來滿足性能要求。不同的材料選用不同種類的金剛石鋸片，不同粉類配方適合不同材質的特性，對材料產品的質量、效果、合格率乃至成本和效益造成直接的影響。所謂一分價錢一分貨，但是并不是說貴的就一定是的，選擇金剛石刀頭還是要根據要切得石材來選擇，依石選刀頭。
6、根本數據：
機器主軸轉速、加工工件厚度及原料、刀鋸外徑尺度及孔徑。
7、挑選依據：
由主軸轉數和擬般配鋸片外徑核算，切削速度：V=π×外徑D×轉數N/60(米/秒)合理的切削速度通常在60-90米/秒，切削速度過大，機床振蕩大、嗓音大，金剛石鋸片穩定性下降，加工質量下降，切削速度過小，出產功率下降。“物盡其用，人盡其才”這是一種理想的資源分配與利用方式，但是我們的理想通常是美好的，真正可以達到這種狀態的通常是少數。相同的送料速度，每齒切削量添加，影響加工質量和刀鋸的壽數。因為鋸片直徑D和主軸轉速N是冪函數聯系，在實踐運用中，合理進步轉速，削減鋸片直徑為經濟。
8、質價比：俗語說：'廉價沒好貨，好貨不廉價'，對其它商品而言能夠沒錯，但對金剛石鋸片刀具東西來說恐怕不盡其然;關鍵是匹配。對工作現場的許多要素：如設備鋸切目標、質量需求、人員素質等。隨著汽車、航空和航天技術的飛速發展，對材料性能及加工技術的要求日益提高。進行歸納評價，沉著地挑選物盡其用，適可而止，以節約開支、下降成本，參于職業競賽。這有賴于對專業知識的把握和同類商品信息的知道。
提到鋸片大家都了解，它是常應用于木工中的設備，而合金鋸片相信大家也會略有耳聞，但是你知道合金鋸片的涂層嗎?跟大家介紹下合金鋸片涂層的知識。
合金鋸片的涂層技術其實由來已久，過去限于涂層材料的技術瓶頸，并沒有被打大范圍使用。
而時至今日，尤其是進入21世紀一來，合金鋸片上各種的涂層頻繁問世，而當下常見的鋸片涂層主要有：七彩涂層、氧化涂層以及鈦金涂層。
合金鋸片涂層的存在，其目的在于增強鋸片的耐磨性，并有效延長鋸片的壽命，進而企業的鋸切成本也將獲得有效的降低。
具體來看，常見的七彩涂層，亦叫表面氮化鉻合金涂層。此種涂層主要被應用于那些鋸切不銹鋼管材的鋸片。
而擁有表面氮化鉻合金涂層的鋸片，在鋸切不銹鋼亦或者一些合金鋼材時，相比不帶涂層或帶有一般涂層的鋸片，在高速切削運動中，其自身的阻力更低且更加耐磨。工件存在毛刺的情況更加少。
釬焊時首先在鋼基體上預鍍覆一層Ni-P合金(熔點為880℃)，然后將鍍膜金剛石排布在合金層上，在1050℃的氣中釬焊5min，再冷卻至室溫。金剛石鋸片在開始切削及停止切削時，不要進刀太快，避免造成斷齒及破損。磨削試驗表明，由于鍍膜金剛石與結合劑良好的浸潤性，有效地避免了磨粒的脫落，大大改善了砂輪的磨削性能，實現了砂輪壽命和加工效率但應指出，由于鍍膜金剛石與結合劑間存在著適應性問題，因此只有合適的結合劑和工藝才能使鍍膜金剛石達到的物理力學性能。單層高溫釬焊砂輪存在的問題及應對措施國內外對單層高溫釬焊砂輪的研究雖已取得了較好的實驗結果，但其制造工藝還有待于進一步完善。
