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發布時間:2020-12-04 13:53  
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通常制冷機組分為獨立制冷機組和非獨立制冷機組。
從名字來看,兩者的區別就已經體現出來了。獨立制冷機組有單獨的動力輸出來源,無論發動機處于什么樣的工作狀態,它都能在冷藏車中獨立工作;而非獨立制冷機組不能獨立工作,必須依賴發動機提供動力。
此外,還有一種比較特殊的冷藏車制冷機組,它只能通電工作,現在不少冷藏車廂也是由這種類型改裝而來的,所以車廂里會備有發電機組。
獨立制冷機組有單獨的動力輸出來源,即使發動機出現故障,也不會影響制冷工作,確保了車廂中的食物、藥品等貨物不會變質。但它的價格十分昂貴,且因為結構復雜,維修不易,維修造價也高。
裝卸貨物時盡可能使用條形門簾,用隔板來分開干貨(空欄筐)和易腐物品。此外不要將貨物堆的太高,一定要保證裝貨高度不高于出風口的平面高度。如果出風口前面被貨物擋住或離貨物太近,不但會影響貨物的儲運溫度,還會影響冷凍機組的正常工作。正確操作和使用冷藏車,是保證溫控貨物品質的關鍵。也是保證制冷設備能夠正常工作的所在。
溫馨提示:生鮮物品在儲運過程中仍然處在呼吸狀態,如果不能夠很好的通風,貨物就會變質損壞。因此必須保證通風和換氣,冷藏車需要加裝通風槽設備。
近幾年冷鏈物流的高速發展,使冷藏車的使用提升了一個。要說冷鏈運輸這個行業,讓老司機頭疼的事,就是冷藏車冷藏機組無法有效制冷,車廂無法達到預期溫度這件大事了。我們到底該怎樣使用冷藏車呢?又該如何避免使用不當造成的風險呢?
廂體必須預冷
裝貨前應對冷藏車廂進行預冷,這樣可以排出箱體內的熱量,以保證貨物的品質。需注意的是:廂體預冷的溫度應與貨物的溫度一致。