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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-29 09:59  

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               2008年國家發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)GB25849《移動(dòng)式升降工作平臺設(shè)計(jì)計(jì)算、安全要求和測試方法》,該標(biāo)準(zhǔn)修改采用了國際標(biāo)準(zhǔn)ISO1638 《Mobile elevating work platforms -- Design,calculati, safety requirements and test methods》,其名稱為該標(biāo)準(zhǔn)的中文版名稱,至此在標(biāo)準(zhǔn)上定義此類設(shè)備為升降工作平臺。由于多年來行業(yè)已經(jīng)習(xí)慣的稱之為高空作業(yè)平臺,本以本文也稱之為高空作業(yè)平臺。





              北美也是高空作業(yè)車(包括絕緣型和普通型)銷量地區(qū),和歐洲相比,北美地區(qū)的高空作業(yè)作業(yè)高度較低,為保證絕緣性能,北美高空作業(yè)車多采用較為簡單的結(jié)構(gòu)型式,只有低高度產(chǎn)品和低絕緣等級的產(chǎn)品,使用復(fù)雜程度較高的混合臂結(jié)構(gòu),中等高度產(chǎn)品使用折疊臂結(jié)構(gòu)較多,大高度產(chǎn)品多使用伸縮臂結(jié)構(gòu)。





              2002年到2011年,經(jīng)過十年發(fā)展,截止2012年底中國的高空作業(yè)平臺市場保有量不足2萬臺,而2011年以來,高空作業(yè)平臺出現(xiàn)大幅度增長,而從2011年至2016年5年間,市場保有量增加至4萬臺左右,預(yù)計(jì)2017年底將達(dá)到5萬臺[11][12]。同時(shí)生產(chǎn)廠家也快速增長,徐工成立了徐工消防,其中一部分業(yè)務(wù)是高空作業(yè)平臺,推出了全系類剪叉產(chǎn)品,并且批量推向市場。