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發(fā)布時(shí)間:2021-08-30 20:54  
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切管機(jī)切割過(guò)程中和切割完成后平臺(tái)和鋼管依然保持運(yùn)動(dòng),直到平臺(tái)觸碰3號(hào)行程開(kāi)關(guān),加緊機(jī)構(gòu)松開(kāi),平臺(tái)不在和鋼管一起運(yùn)動(dòng)而停止,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的后(一般2-3分鐘)圖中橙色部分動(dòng)作推動(dòng)平臺(tái)返回,再回程過(guò)程中會(huì)觸碰4號(hào)行程開(kāi)關(guān),切管機(jī)翻料機(jī)構(gòu)(不在這臺(tái)機(jī)床上)動(dòng)作,切下的管子離開(kāi)切管機(jī)。平臺(tái)回程后會(huì)觸碰5號(hào)行程開(kāi)關(guān),等待下一段鋼管達(dá)到要求的長(zhǎng)度。
切管機(jī)鋼管運(yùn)動(dòng)到平臺(tái)后,當(dāng)達(dá)到所要切割的長(zhǎng)度時(shí)圖中橙色部分動(dòng)作,伸出的推桿返回,氣動(dòng)加緊機(jī)構(gòu)動(dòng)作,會(huì)加緊鋼管,鋼管會(huì)推著切割平臺(tái)一起運(yùn)動(dòng)。同時(shí)圖中的綠色部分——切管機(jī)“低頭”開(kāi)始切割,切割完成后回觸碰2號(hào)行程開(kāi)關(guān),切管機(jī)“抬頭”電機(jī)停轉(zhuǎn)。
自爬式液壓切管機(jī)蛇行活動(dòng)
切管機(jī)進(jìn)行了拆解闡發(fā),各個(gè)整機(jī)除失常磨損外,并沒(méi)有毀壞。從新組裝完成后,應(yīng)用泵站動(dòng)員事情,并進(jìn)行舉行空載運(yùn)轉(zhuǎn),未發(fā)明非常征象。在隨后的管道切割負(fù)載調(diào)試階段,跟著切割的深度和坡口的運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)明,自爬式液壓切管機(jī)鏈條和鏈輪的振動(dòng)幅度增磊,尾輪以至涌現(xiàn)跳槽征象,并伴隨著鏈和鏈輪分歧水平的磨損。因?yàn)槭艿轿草喬鴦?dòng)的影響,造成了鏈條進(jìn)給量擺布不平衡,涌現(xiàn)了自爬式液壓切管機(jī)蛇行活動(dòng),并使切管機(jī)銑刀片受損,坡口刀打齒。

全自動(dòng)切管機(jī)啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)突然轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)力,并伴有燒橡膠氣味或蓄電池處有煙冒出,多屬極樁、極樁夾子接觸不良而發(fā)熱燒損。若全自動(dòng)切管機(jī)啟動(dòng)時(shí)啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,其原因有二:一是飛輪齒圈的嚙合切入面變形;二是啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈的間隙太大。兩者無(wú)法嚙合,發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能啟動(dòng)。全自動(dòng)切管機(jī)啟動(dòng)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng),也無(wú)其他現(xiàn)象。這種故障,一是鑰匙、開(kāi)關(guān)因磨損而未接通啟動(dòng)電路;二是啟動(dòng)機(jī)繼電器未接通啟動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)電路;三是電源開(kāi)關(guān)未接通主電路。