掘進機配件安裝規(guī)格齊全“本信息長期有效”

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進入三一掘進機配件的防塵水分為3個分路。一分路是進入外噴霧，將外來水直接噴出；二分路是冷卻切開電機和油冷卻器；第三分路是內噴霧。冷卻作用的好壞直接取決于所供防塵水量的巨細及時問的長短。因為受地質條件和施工工序的限制。三一掘進機配件在掃底、刷幫及過斷層時，巖石切開時刻長。防塵水量也不能過大，支護巷道時又無法運用防塵水，致使冷卻作用差，油溫升高快，易擊穿冷卻器，造成油水混合，油溫高時到達100％左右，對液壓元件及工作環(huán)境都帶來了不良的影響。

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發(fā)生壓潰現(xiàn)象的截所焊齒座為鍛造件，在成型后直接加工制成，沒有進行任何的熱處理工藝，機械性能低，尤其是表面硬度。由于截為掘進機直接破巖機構，其受沖擊力較大，截齒與齒座為間隙配合，因此，截齒與齒座結合面頻繁受到?jīng)_擊力作用，由于齒座表面的硬度不夠而導致壓潰。而部分齒座出現(xiàn)斷裂則是由于齒座設計時存在過多的變截面，且圓弧過渡角較小，工作過程中應力集中所致。

靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任機器，會對液壓泵內的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。

隨著行走機構向前推進，工作機構中的切不斷破碎巖石，并將碎巖運走。來欣賞一段巨型隧道掘進機的之美。

它是利用回轉刀具開挖，同時破碎洞內圍巖及掘進，形成整個隧道斷面的一種新型、先進的隧道施工機械。

工作時，由原綜掘機的液壓泵站供油，推動二位三通閥使液壓油通過分流集流閥進入平衡閥和支撐油缸、折疊油缸，使頂架打開升起。推動升降油缸使主架升高，通過多路換向閥進入三組油缸的協(xié)調操作使頂架、主架調整到所需要的高度、角度并達到所需的支撐力后停止。